美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)星期二在接受美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）獨家採訪時表示，如果能對其軟體及感測器有足夠的政府控制，中國的電動車可能有一天出現在在美國的道路上。
雷蒙多是在訪問菲律賓時接受這次採訪的。她率領一個由美國商界和非營利組織的22位資深主管組成的代表團在菲律賓進行了為期兩天的訪問。
雷蒙多說：「是有可能的。我能預見某一天在美國的道路上行駛著那些車。但是除非我們對那些車的軟體和感測器有非常嚴格的控制和條件，否則這種情況不會發生。」
除使用電池作為動力外，現今的電動車通常有一套能與手機同步的協助司機駕駛的軟體和車內娛樂系統。
報道表示，這引發了對資料收集的擔憂。白宮今年2月稍晚說，商務部將調查從中國進口的「連網車輛」（Connected Vehicle）是否構成國家安全風險。
雷蒙多也強調，「因為最終我們必須保護美國人民免受中國構成的威脅。」她稱，北京可能透過那些中國製造電動車的資訊傳送獲取有關位置或個人簡訊的數據。
「那些車在墨西哥或北京製造都不重要，」雷蒙多補充說。
中國外交部聲稱，中國政府從未要求、也永遠不會要求任何公司或個人違反當地法律收集或提供外國的資料、資訊或情報。
對北京潛在性地獲取數據也促使美國議員考慮通過一項可能有效禁止TikTok在美國運作的法案。這個廣受歡迎的社媒軟體由總部設在中國的位元組跳動（ByteDance）擁有。
雷蒙多在被問及此法案時表示，她支持類似的法案。
她說：「我認為，如果我們有足夠工具的話，我們可能能夠減少（來自TikTok的）風險。我想禁止也是需要考慮的事情。」報導說，雷蒙多還表示，美國確保供應鏈安全，特別是在半導體方面的努力「取得了重大進展」。
一個多月前，雷蒙多曾告誡歐盟要警惕中國電動車帶來的重大國安風險，並敦促歐盟與美國合作，在人工智慧(AI)、晶片、量子運算和電動車等領域共同採取行動。
雷蒙多1月30日在華盛頓智庫大西洋理事會與歐盟委員會執行副主席瑪格麗特·韋斯特格(Margrethe Vestager)共同參加的一場對話上說，美國與歐洲都與中國有著巨大的貿易關係，這一方面創造了就業機會，但同時也帶來了國家安全的關切。她特別提到了電動車的問題。
她說，由於中國政府對電動車的整個生態系統進行補貼，銷售到歐洲的中國製造的電動車比一兩年前多得多。這不僅是一種貿易扭曲，也存在著國家安全的風險。
「一輛先進的電動車、一輛自動駕駛汽車上有成千上萬個半導體和感測器。它會收集大量關於司機、車輛位置、車輛周圍環境的資訊。你希望把所有這些數據傳送到北京嗎？」她說。
美國與歐盟先前剛在華盛頓舉行了第五次貿易與技術委員會的部長級會議，協調對華政策。
此外，雷蒙多率領的商務代表團宣布，對菲律賓最近已經完成或計劃中的項目進行十億美元的投資。
菲律賓貿易工業部長阿弗雷多·帕斯考爾在談及美國“友岸外包”（friend-shoring）或確保其供應鏈時對CNBC說，“這是我們看到的一個機會，我們歡迎這樣的機會。」
帕斯考爾說：「所以，我們當然對此感到高興。但是我們不會透過這樣做切斷與任何其他國家的關係。中國仍舊是我們總體上最大的貿易夥伴。我們最大的進口源是中國。所以那個關係將持續。」
美國商務部長雷蒙多在採訪中強調，她對菲律賓及東南亞其他國家的訪問不是有關中國，而是事關讓美國及其公司成為東南亞地區商界的「選擇夥伴」。
雷蒙多率領的貿易與投資代表團的成員包括美聯航、Google、威士卡、微軟和私募股權KKR亞太在內的22家美國公司的主管。這是美國首次向菲律賓派出類似的代表團。
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