儘管中國多個城市採取了前所未有的“封城”和其它嚴厲的隔離措施，但致命的新型冠狀病毒蔓延的速度似乎還沒有減緩的跡象。截至北京時間1月29日6時，中國內地確診病例已上升到5974例和9000多個疑似病例。
“中國政府為控制冠狀病毒疫情所採取的措施在短期內會減少經濟增長。美國PNC金融服務集團高級經濟師葉文斌(Bill Adams)對美國之音說。
美中貿易戰告一段落後，北京原本指望春節“黃金周”掀起的一股消費熱潮能夠推動放緩的經濟。現在看來，這種願望很有可能會落空。
葉文斌說；“對旅行的限制、對商業活動的限制，以及限制消費者支出的團體活動，再加上製造業推遲農曆新年後的複工都會拖累經濟的增長。”
據中國交通部的統計數據，1月25日，也就是農曆大年初一，中國鐵路運輸量和民航客運量與去年同期相比均下降42%，整體運量下降29%。
與2003年SARS疫情爆發時相比，現在的中國經濟對消費者支出和服務業的依賴程度要高得多。這使得中國經濟面臨的下行風險更大。華爾街日報的報導說，官方數據顯示，消費支出在中整體經濟中的佔比略超50%。
巴克萊銀行(Barclays)估計，受消費者信心和支出活動下滑的影響，中國第一季度或第二季度GDP增長可能會短期下降0.1到0.2個百分點。
眼下，疫情的快速蔓延使其對中國經濟的影響正從消費支出擴大到製造業和其它產業。
武漢是中國的工業重鎮，年經濟總量為2140億美元，佔全中國GDP的1.6%。作為華中地區重要的物流、汽車和鋼鐵製造中心，武漢“封城”只能放大旅行和生產中斷的影響。通用汽車、日產和本田都在武漢設有工廠，啤酒製造商百威英博也在武漢有廠。華爾街日報援引澳新銀行經濟學家的話報導，如果疫情導致生產進一步中斷，“武漢的整體工業生產可能會受到拖累。”
為了控制疫情，中國政府已宣布將春節長假延長至2月2日，目的是減少大批人員返回時擴大病毒傳播的機會。上海已宣布企業復工的日期推遲到2月10日以後，製造業中心蘇州也做出了類似的決定。
但這些控制疫情舉措的負面影響長時間的停擺將影響中國企業的收入、損害消費，還會在短期內減少工業產出和出口。
不過，一些經濟學家仍然認為，估算新型冠狀病毒疫情對中國經濟到底會給中國經濟帶來多大衝擊為時尚早。彼得森國際經濟研究所(Peterson Institute for International Economics)高級研究員加里·克萊德·哈夫鮑爾(Gary Clyde Hufbauer)對美國之音說，疫情對經濟的實際影響將取決於疫情的規模，以及疫情是否能在短期內得到有效控制。
他說：“把累計2萬例感染作為門檻的話，如果疫情能夠在這一水平上得到有效控制，也就是每日新增確診病例為幾百例的水平，那麼這次疫情對中國經濟的影響就將是有限的，大概不超過0.25個百分點的GDP。”
但哈夫鮑爾也警告說，如果疫情得不到有效控制，累計確診病例達到10萬，那麼疫情將使中國經濟增速減少一個百分點。他說：“我認為，經濟增速將至少下降1%，也就意味著2020年中國將無法完成年經濟增長6%的目標。” 2020年是中共制定的“全面建成小康社會”和“十三五規劃”的收官之年，因此對北京來說意義重大。
此前，英國蘭卡斯特大學、英國格拉斯哥大學病毒研究中心（University of Glasgow Centre for Virus Research）和美國佛羅里達大學的四位傳染病生物學家對疫情進行了密切追踪，並利用專業模型和現有數據對疫情及蔓延情況進行了分析。他們認為，在武漢出現的新型病毒到2月4日將會感染25萬人。截至北京時間1月29日6時，中國累計新型冠狀病毒肺炎確診人數突破5900例，超過2003年的“非典”病例數量。
