由19個歐洲公共部門電視頻道共同所有的歐洲新聞電視台（Euronews）週四（12月26日）報導，阿塞拜疆政府消息人士週四向該台獨家證實，一枚俄羅斯地對空導彈導致阿塞拜疆航空公司飛機週三在哈薩克（Kazakhstan）阿克套附近（Aktau）墜毀。路透社週四也通報，四個熟悉事故調查的阿塞拜疆消息來源也表示，這架客機被俄羅斯導彈擊傷。
報導說，消息人士稱，這枚導彈是在俄羅斯車臣首府格羅茲尼（Grozny）上空出現無人機活動時向阿塞拜疆航空公司的這架客機發射的，導彈在飛行中的客機旁爆炸，彈片擊中了乘客和機組人員。
政府消息人士告訴Euronews，儘管飛行員要求緊急降落，但受損的飛機不被允許降落在任何俄羅斯機場，並被命令穿越里海（Caspian Sea）飛往哈薩克的阿克套。根據數據，這架飛機的GPS導航系統在海上的整個飛行途中都受到干擾。
從阿塞拜疆首都巴庫（Baku）飛往俄羅斯北高加索城市格羅茲尼（Grozny）的這架阿塞拜疆航空客機，12月25日在阿克套附近緊急降落時墜毀，造成38名乘客死亡。機上有62名乘客及5位機組人員。
報導說，據俄羅斯消息人士稱，當阿塞拜疆航空的這架客機飛越車臣領土時，俄羅斯防空部隊正試圖擊落烏克蘭的無人機。
車臣共和國安全會議負責人卡姆贊·卡迪羅夫（Khamzat Kadyrov）證實，週三上午格羅茲尼遭到無人機襲擊，但強調沒有人員傷亡或損壞。
報告表示，如果這項初步結果得到證實，這將是俄羅斯軍隊10年來第二次摧毀商用飛機。 10年前，俄羅斯用飛彈擊落了馬航17號航班，導致其在烏克蘭境內墜毀。而這一次，俄羅斯本國公民以及來自鄰國的公民都在傷亡之列。
據哈薩克官員稱，飛機上的人包括42名阿塞拜疆公民、16名俄羅斯公民、6名哈薩克公民和3名吉爾吉斯斯坦公民。
2014年7月17日，馬來西亞航空MH17航班從阿姆斯特丹飛往吉隆坡，在飛越受衝突影響的烏克蘭上空時從雷達上消失。機上共有283名乘客，包括80名兒童和15名機組人員。
荷蘭安全委員會（DSB）2015年10月在進行了為期15個月的調查後發現，這架客機在烏克蘭東部上空被俄羅斯製造的山毛櫸（BUK）防空飛彈系統擊中後墜毀。
歐洲新聞電視台的報導說，對週三墜機事件的進一步調查預計將揭示導彈發射、客機不被授權在俄羅斯附近機場降落以及要求受損客機過海指令等情況的細節。
路透社報導說，阿塞拜疆航空公司J2-8243航班從亞塞拜然巴庫飛往俄羅斯車臣格羅茲尼，偏離預定航線數百英里，在里海對岸墜毀。俄羅斯航空監管機構曾稱，這可能是鳥擊引起的緊急情況。
官員們沒有立即解釋這架客機為何要穿越大海。
報導說，墜機事件發生在烏克蘭無人機這個月襲擊俄羅斯南部車臣地區之後。週三上午，飛機飛行路線上最近的俄羅斯機場已關閉。
俄羅斯、亞塞拜然和哈薩克官員都呼籲對這起墜機事件進行調查。
網絡上流傳的手機錄影顯示，這架飛機進行了一次角度很小的迫降，撞擊地面形成一個火球。其他鏡頭顯示，一部分機身從機翼及飛機的其他部分被撞斷，倒躺在草地上。這些鏡頭與該客機的顏色及其編註號吻合。
另外，社媒平台X上的另外一些影片也顯示，該客機殘骸上佈滿彈孔。一些部落格部落客稱這些彈孔顯示客機遭受防空火力的傷害。
阿塞拜疆國家通訊社阿塞拜疆通訊社（Azertac）週三表示，由阿塞拜疆緊急情況部長、副總檢察長和阿塞拜疆航空公司副總裁組成的一個官方代表團已被派往阿克套進行“現場調查”。
