隨著中國越來越感興趣北極資源和使用北極航道，俄羅斯期望中國能繼續投入巨資參與北極航道附近的戰略基礎設施建設，包括深水港口和鐵路。中國高級代表團也將首次前往俄羅斯北部參加北極論壇活動。
靠近北極的俄羅斯阿爾漢格爾斯克州州長奧爾洛夫最近表示，中國感興趣投資阿爾漢格爾斯克的深水港建設項目，他剛與來訪的中國保利公司的一名副總裁討論了有關計劃。他透露，俄羅斯還期望中國能參與投資從阿爾漢格爾斯克到烏拉爾地區的白海-科米-烏拉爾戰略鐵路項目。
這條全長1千多公里的鐵路將把阿爾漢格爾斯克港與烏拉爾地區位於歐亞大陸分界線上的主要城市彼爾姆連在一起。來自俄羅斯中部、西伯利亞和中亞地區的貨物通過這條鐵路可抵達阿爾漢格爾斯克港，然後運至北美和北歐等地區。
位於白海的阿爾漢格爾斯克港是北極航道的關鍵一站，當地同時是俄羅斯靠近北極地區的交通樞紐。阿爾漢格爾斯克港在二戰期間曾是蘇聯接收美英大批援助物資的主要港口。
北極論壇
阿爾漢格爾斯克州州長奧爾洛夫說，在當地即將召開的北極論壇會議上，將同中國方面詳細商談投資阿爾漢格爾斯克深水港和白海-科米-烏拉爾鐵路項目。
俄羅斯目前正在加緊準備3月29日到30日在阿爾漢格爾斯克將召開的北極論壇會議。普京總統和芬蘭等北歐國家的總統和總理將到會。中國副總理汪洋將率領70多人的一個大型代表團與會。有軍方背景的保利集團，以及其他中國工商巨頭也將參加這次活動。
俄羅斯駐華大使傑尼索夫最近表示，這是首次邀請中國客人到俄羅斯如此北部的地區活動。他說，北極論壇會議期間，第一艘滿載亞馬爾液化氣的運輸船將從生產地港口啟程，中國代表團很可能將參加這一活動。
中國近些年來越來越感興趣北極資源，以及北極航道的使用，同俄羅斯在北極地區的各種合作也日益增多，但中國現已投入巨資的項目僅是入股雅瑪爾液化氣項目。
北極利益
研究北極問題的俄羅斯學者索比亞寧說，同開發遠東和西伯利亞一樣，俄羅斯現在也特別希望中國能更多參加北極資源開發和北極航道的使用﹐並參與相關基礎設施建設。
索比亞寧說：“俄羅斯特別需要外國大公司能參與北極開發，但俄羅斯也有前提條件，那就是這些大公司所屬的國家不會威脅俄羅斯在北極地區的利益。俄羅斯認為不威脅它在北極利益的國家包括美國、中國和挪威。”
索比亞寧說，中國公司越快、越多、越大規模參加北極開發就越好。
俄羅斯的北極問題學者說，俄羅斯對北極地區的立場現在越來越接近前蘇聯，特別是在軍事安全領域不斷加強對北極和北極航道的控制。但同時，俄羅斯也期望能吸引外資開發北極。
估計有近1千人將參加3月末首次舉辦的北極論壇會議，組織這樣大規模的國際會議凸顯俄羅斯對北極地區的重視。北極論壇會議計劃未來將每兩年舉辦一次。
但對很少有外來客人的阿爾漢格爾斯克市來說，當地的餐飲、住宿等服務行業和公共交通都將面臨巨大壓力。阿爾漢格爾斯克州的奧爾洛夫州長說，參加會議的部分客人將被安排住在破冰船上。他說，3月末當地仍處在冬季，氣溫在零下，到5月份冰雪才能融化，但會議主辦者會用魚、海鮮等北部地區特色飯菜招待客人。
