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台積電在歐洲的第一家工廠破土動工


資料照片:2023年9月19日,德國薩克森與台灣芯片巨擘台積電簽署協議,培訓德國學生以滿足半導體產業對工人日益增長的需求。 (法新社照片)
資料照片:2023年9月19日,德國薩克森與台灣芯片巨擘台積電簽署協議,培訓德國學生以滿足半導體產業對工人日益增長的需求。 (法新社照片)

台灣半導體公司台積電(TSMC)星期二(8月20日)在德國東部城市德累斯頓的第一家歐洲工廠破土動工。當前歐盟希望將關鍵供應鏈轉移到歐洲大陸。

德國總理奧拉夫·朔爾茨(Olaf Schol))和歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩(Ursula von der Leyen)與台積電高層一起出席了標志著建設工作開始的儀式,馮德萊恩稱贊這是「對歐洲作為全球創新之都的認可」。

從電子產品到風力渦輪機,甚至導彈,半導體已成為一系列行業中不可或缺的一部分。

台積電在德累斯頓項目上投資約35億歐元(39億美元),並將擁有70%的資本,荷蘭芯片制造商恩智浦(NXP)、德國英飛凌(Infineon)和博世(Bosch)各持有10%的股份。

台灣是強大的半導體產業中心,這在很大程度上要歸功於台積電的主導地位。

但供應鏈極易受到衝擊和馮德萊恩所說的「日益嚴重的地緣政治緊張局勢」的影響。

近年來出現的一個主要擔憂是台灣的近鄰中國,中國認為台灣這個自治島嶼是其領土的一部分,並加強了有關「統一」的言論。

因此,台積電面臨著通過在世界其他地區開設工廠來擴大其業務的壓力。

與此同時,西方國家一直在加倍努力,使半導體生產更接近其國土。朔爾茨星期二表示,「我們依賴半導體來獲得未來的可持續技術」,並補充說,「我們不能依賴世界其他地區的芯片供應」。

德累斯頓工廠將專門為德國的旗艦汽車行業生產半導體,德國汽車產業目前正處於向電動汽車生產過渡的陣痛中。

在「薩克森硅谷」地區的旗艦項目中已經投入了大約100億歐元,該地區的工業遺產可以追溯到其共產主義時代。

德國政府正在用50億美元的公共資金支持德累斯頓工廠,並獲得了歐盟國家援助規則的豁免。

該工廠將提供約2000個工作崗位,並在2027年底前投產。

它將擁有每月40000片300mm硅片的生產能力,這是最先進的技術之一。

(本文依據了法新社發自柏林的報道。)

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