路透社說﹐明年中國從烏克蘭進口的航母將正式下水﹐早於外界的預估。而中國航母研製已經發展到甚麼程度﹐也為各界所關注。
路透社駐北京記者星期四就中國航母發展引述來自中國軍方和政界的消息說﹐中國從烏克蘭進口的﹑前蘇聯初步製造的航空母艦“瓦良格號”(Varyag)2011年將正式下水﹐比美國軍方分析人士預估的要早一年﹐凸顯了中方在海洋發展以及要在國際上展示能力的意圖。
路透社說﹐該航母主要是用於訓練和實驗﹐是中國邁向航母戰鬥群的建造及運作﹐向前發展的一步。
美國紐約市立大學政治學教授夏明星期四接受美國之音採訪時﹐分析了中國潛艇和航母的發展歷程。
他說﹕“以前﹐海軍發展的重中之重是潛艇﹔到了90年代以後﹐因為台灣問題﹐就提出要發展藍色海軍﹔就是說海軍不僅是要保衛我們的海岸﹐而且能夠打出去。應該說是從90年代到現在﹐都提出來藍色海洋的戰略。航空母艦﹐在中國﹐爭論很大﹐到底建還是不建。”
*中國歷代領導人態度*
路透社駐北京記者在12月23日的報道中﹐回顧了1949年之後中國主要領導人在要不要建航母這個問題上的立場。
報道說﹐毛澤東在1958年召開的一次中央軍委會議上﹐提議打造航母護衛大批商船。但是﹐由於經費的原因﹐這一建議沒有被納入實施。
毛的繼承人華國鋒1970年代後期支持進口或者是和外國共同打造一艘一萬八千噸的輕型航母﹐但是因為英國方面供應商要價太高﹐計劃沒能落實。
到了鄧小平執政年代﹐中共中央的政策是削減國防經費﹐發展經濟。之後﹐劉華清擔任海軍司令以及中央軍委副主席期間﹐再度提倡打造航母﹐但是江澤民不同意﹐認為這樣做會讓美國和中國的鄰國不安。
到了胡錦濤年代﹐航母研發的倡議被正式採納。
*航母研發與經濟實力有關*
夏明教授說﹐90年代﹐中國沒有側重航母的研發﹐和那時候的經濟實力有關﹔2000年代以後﹐隨著中國經濟發展﹐軍事研究項目經費方面的考慮﹐不再是大問題。
那麼﹐中國本身的航母製造﹑研發已經到了甚麼地步呢﹖很多消息來源都表示﹐中國在上海某地從事航母製造﹐已經有一段時日了﹐中國一些網站此前還發表過據說是負責航母製造的造船工人的照片。中國軍方高級將領也曾有意無意地透露過這方面的消息。
美國紐約市立大學的夏明教授說﹕“我記得中國的一個國防部長或是海軍司令曾經在香港透露一個消息﹐他說﹐我們同時在造四艘航母。”
中國的航母未來將派上甚麼用途呢﹖分析人士認為﹐除了綜合國力的展示之外﹐海事安全等因素或許也在中方考慮的範疇內。
現任美國外交事務理事會(Council on Foreign Relations)研究員的黃嚴忠博士說﹐中國的能源進口﹐越來越倚靠國際海上航行通道﹐從這個意義上來講﹐發展航母﹐或許能夠有助於中國未來海路商業往來﹔但是﹐中國航母在國際海域運行這一概念和實際運作﹐牽扯到很多複雜的因素。
*尚未有任何海外基地*
他說﹕“航空母艦的發展從來都是需要海外的基地﹐至少從官方意義上來講﹐中國現在還沒有任何海外基地﹐所以有些人認為﹐從這個意義上來講﹐發展航空母艦的意義不是太大。”
與此同時﹐國際間評論人士指出﹐在航母以及其他軍事“硬件”的研發和使用方面﹐技術研發是一方面﹐培養一隻訓練有素的官兵隊伍﹐又是另一方面。
美國紐約市立大學的夏明教授說﹐中國目前的政治﹑文化和社會狀況﹐官場腐敗﹐軍隊也不例外﹔而這在很大程度上勢必給部隊的訓練和作戰能力造成負面影響。
美國海軍戰事學院的中國海事問題專家安德魯‧艾里克森和蓋博‧科林斯日前也撰文說﹐中國目前的船舶製造能力和規模都有顯著發展﹐但是﹐光有外殼﹐航母的內部構建﹑如何將之發展成為具有實際運作能力的海上流動機場﹐是另外一個問題﹐恐怕還需要很多年的時間。
