聯合航空公司週二質疑波音737客機的未來訂單和交付，公司之前在阿拉斯加航空公司本月較早時候發生戲劇性的事件後被迫停飛數十架飛機。
這家美國航空公司在1月6日停飛79架波音737 MAX 9型客機，阿拉斯加航空客機在一天前的飛行中一個門板脫落，機艙出現一個大洞，被迫緊急降落。
這起事故雖然沒有造成傷亡或嚴重受傷，但美國監管機構停飛了具有相同設置的171架波音737 MAX 9型客機。
美聯航星期一宣布，預計這種客機在1月底前繼續停飛，導致2024年第一季的損失。
美聯航首席財務官邁克爾·萊斯基寧（Michael Leskinen）星期二在電話會議中說，該公司預計今年接收的107架客機有31架是波音737 MAX 9型客機。
他說，「認為所有這些飛機都將按照目前的計劃交付此刻是不現實的。」
萊斯基寧在電話會議中說，除了MAX 9型客機，美聯航在2029年底前還定購了277架尚未認證的波音737 MAX 10型客機，並可能再購200架。
他說，「我們預計減少2025年波音公司的購屋與交付，」表示737 MAX 10型客機的購屋也可能受到影響。
他說，MAX機型的停飛「類似壓倒駱駝的稻草，讓人不相信MAX 10型客機會按照我們希望的計劃交付。」
他並說，「所以我們正努力研究替代計劃。」
美聯航股票在中午的交易中飆升將近7%，公司星期一在股市關閉後公佈了第四季度的強勁結果，而波音股票當時下跌約0.7%。
（本文依據了法新社的報導）
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