印度尼西亞稱，印尼巡邏艇驅逐了在印尼北納土納專屬經濟區滯留數日的中國海警船，隨後加強了印尼在南中國海的幾個島嶼附近的安全巡邏行動。
印尼海事局局長安庫尼亞（Aan Kurnia）週二（9月15日）表示，按照國際法，外國船隻可以“無害通過”另一個國家的專屬經濟區。但是，他指出，中國這艘海警船在那一帶逗留的時間太久。
印尼海事安全局表示，它是在上週五晚上就發現了這艘編號為5204的中國船隻進入了印尼北納土納專屬經濟區海域，並在那裡逗留了三天。
印尼方面派出一艘巡邏艇前往中國海警船活動區域，最近距離這艘中國船隻有1公里。雙方進行了溝通，表明了各自的立場和對這一水域的主權要求。
納土納群島由272個島嶼組成，總面積2110平方公里。美聯社引用庫尼亞的話說：“我們要求他們離開是因為這是印度尼西亞的專屬經濟區。但是，他們堅持說，這一水域位於中國九段線範圍之內，屬於中國領海。我們巡邏艇上的官員堅持與他們理論，直到他們離開。”
庫尼亞說，中國海警船最後在周一上午11:20離開了北納土納水域。印尼外交部已經就中國海警船進入這一水域的事情與中國駐雅加達大使館進行了溝通。
中國所謂的“九段線”幾乎把全部南中國海都包括進去。2016年的海牙國際仲裁法庭對菲律賓提出的南中國海主權糾紛案作出裁決，幾乎全部否定了中國九段線主權立場的合法性。但是，中國對這一裁決不予接受。
印度尼西亞在南中國海沒有提出領土要求，但是，印尼的北納土納專屬經濟區內有一部分處於“九段線”的範圍之內，成為印尼與中國持續發生摩擦和爭論的一個熱點。
納土納群島的主權屬於印尼。根據《聯合國海洋法公約》的規定，一塊土地周圍的200海裡（370公里）屬專屬經濟區，只有對這塊土地擁有主權的國家才有權在這裡進行開發。
南中國海的捕魚量佔全世界捕魚量的10%以上，周邊國家為了保證自己的份額而採取的措施越來越激烈。但是，這裡的漁業資源由於過度捕撈和珊瑚礁毀壞嚴重而大幅度減少。一些研究顯示，珊瑚礁破壞程度嚴重，已經瀕臨崩潰。
近年來中國不斷在南中國海的一些島礁上實施填海造島，目前已經建成了七個較大的人工島，並在上面修建了機場、導彈發射基地等軍事設施，加劇了南中國海的緊張局勢。
最近兩年，中國的海警船越來越多地進入周邊國家的專屬經濟區，印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓和越南都在自己的專屬經濟區內與中國船隻發生過衝突。
去年12月至今年1月，一艘中國海警船保護中國漁船進入北納土納海域，與印尼方面發生了持續一周的對峙。印尼方面還出動了戰機，並動員了本國的漁民。
中國方面一直堅稱其海警船的操作是合法的。
