歐洲各地都安裝使用一家與中國軍方和中共高層有關的中國公司生產的安全掃描設備，包括世界上一些最敏感的地點在內。
美聯社說，達沃斯世界經濟論壇、歐洲最大港口和部分機場以及北約與俄羅斯的邊境地區都依賴同方威視（Nuctech）公司生產的安全掃描設備，後者很快成為人員、貨物和車輛掃描設備的世界主要生產商。
同方威視雖然因國家安全擔憂被趕出了美國，卻在歐洲各地深入發展，歐盟27個成員國有26個安裝了這家公司生產的安全檢查設備。
同方威視複雜的股東結構和全球擴張在大西洋兩岸引發了警覺。
越來越多的西方安全官員和政策制定人擔心中國可能利用同方威視的設備來破壞重要中轉點或者從通過設備的物品中非法獲取政府、產業或個人數據。
批評人士說，中國政府有效補貼了這家公司，能夠壓低競爭價格，讓中國對西方重要基礎設施擁有潛在的影響力。
歐洲議會成員、前荷蘭國防部網絡安全主任格羅特休斯（Bart Groothuis）說，“這些設備正在處理的數據十分敏感。它是個人數據、軍方數據、貨物數據。它可能涉及行業機密。”“你在依賴一個外國行為人，後者是地緣政治對手和戰略對手。”
格羅特休斯等人說，歐洲沒有工具來監督抵制此類潛在的危險。不同成員國對同方威視設備的安全風險提出不同的看法，沒人能夠對同方威視產品在歐洲各地的安裝地點和數量進行全面的統計。
同方威視反駁說，公司在歐洲的運營執行地方法律，包括嚴格的安全檢查和數據隱私規定。
荷蘭同方威視副總經理博斯（Robert Bos）說，“這是我們設備，但這是你的數據。我們的客戶決定如何處理這些數據。”
他對美聯社說，“在我們交付這種設備的20年中，我們從未有過違規或數據洩露的問題。”
同方威視除了生產掃描設備以外，還生產炸藥探測器以及能夠進行臉部識別、體溫測量和身份證確認的相互連接設備。
美聯社說，倫敦機場、阿姆斯特丹機場、布魯塞爾機場、雅典機場、佛羅倫薩機場、威尼斯機場和日內瓦機場以及西班牙各地10多個機場都已簽約購買同方威視的設備。
美聯社說，同方威視是清華大學的分支，得到中國政府的支持，多年來一直由胡錦濤的兒子管理。同方威視的最大股東是同方公司，持股71%；中國核工業集團是同方公司最大的股東，美國國防部認定中國核工業集團是一家中國軍方公司，因為與中國軍方分享先進科技。
習近平時期軍民界限進一步模糊。國家軍民融合產業投資基金（National Military-Civil Fusion Industry Investment Fund）在2020年6月宣布希望對同方威視持股4.4%，並有權在同方董事會任命一名董事。同方後來解釋說，由於“市場環境的變化”，這沒有發生。
但同方威視的持股結構與這家基金有其它的聯繫。中國企業信息平台“企查查”（Qichacha）顯示，中國核工業集團在這家基金持股超過7%，集團黨委成員和公司首席會計師陳樹唐（Chen Shutang）是這家基金的董事。
同方威視說，其運營受市場力量的支配，不是政治，而且中國核工業集團並不控制公司管理或決策。
但荷蘭前外交官亞柏（Jaap van Etten）說，問題是“我們是否希望允許受中國國家控制並與中國軍方有關係的同方威視參與我們邊境安全和基礎設施的重要部分。”
（本文依據了美聯社的報導）
