隨著全球需求減弱以及貿易壁壘不斷高築，中國今年8月的出口預計將以最緩慢的速度成長。
根據路透社對34位經濟學家的調查預測中位數，定於週二出台的貿易數據預計將顯示，中國外向貨運出口的價值年增長為6.5%，低於今年7月份的7%的年增長率。
而進口貨運8月可能成長2%，較今年7月錄得的7.2%的成長率大幅下跌。 7月的高成長率得益於先前一年的低基數及在美國實施高端技術限制前相關企業蜂擁囤積晶片。
作為中國技術進口主要指標的韓國，今年8月的對華出口成長減緩。而今年7月的成長則升至21個月來的最高點。
8月份可能悲觀的數據加上最近的一系列經濟指標表明，中國經濟在下半年艱難開局後正在掙扎著維持成長勢頭。
報告表示，中國的製造業活動8月連續六個月萎縮，出廠價格跌至14個月來的最低點。
此外，預計進口的下降突顯了國內需求仍舊疲軟，因為中國經濟持續受到超長的房地產市場頹勢及日益升高的就業不安全感的拖累。
分析師相信，隨著財政支出將增加而出口保持一定的韌性，中國經濟在今年剩下的幾個月可能會重新取得一些進展。
不過，由於持續升級的貿易緊張及可能到來的關稅提升籠罩著經濟成長前景，中國經濟仍面臨重大的風險。
報告說，加拿大上個月宣布對中國進口電動車徵收100%的關稅，加入美國和歐盟對中國電動車採取限制貿易措施的行列。
美國今年5月宣布從8月1日起提高一系列中國產品的關稅，但有些關稅的生效日期已經往後延遲。歐盟7月也宣布大幅提升對中國電動車進口稅的臨時性關稅。
在亞洲，印度鋼鐵業正在推動對包括來自中國等國家的鋼鐵進口提高關稅，而馬來西亞已經對中國和印尼的塑膠製品展開反傾銷調查。
牛津經濟研究院（Oxford Economics）在最近的研究報告中說，中國出口動能的高峰可能已經過去，並警告中國政府的價格支撐因素隨著關稅的生效而失效。
通報也說，根據經濟學家調查的預測中位數，中國8月的貿易順差預計達到802.5億美元，略低於今年7月的846.5億的水準。
7月份，中國製造業活動跌至五個月的低點，顯示中國工廠至今仍面臨新訂單減少和產品價格壓力有增無減的困難。不過分析稱，政策支持力度的加大可能會支撐未來幾個月經濟活動的復甦。
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