在歐盟公佈了對進口自中國的電動車加徵關稅的計劃之後，中國星期三(8月21日)宣布了對歐盟乳製品展開反補貼調查，此前，中國已先後對歐盟進口的豬肉、白蘭地和化工產品啟動了調查。
中國為何感到不滿？
北京目前正在評估自歐洲進口的白蘭地和豬肉是否以低於市場價格的價格出售。最新展開的調查是針對歐盟乳製品的反補貼調查，這進一步擴大了受影響的歐盟成員國數量。
這些國家正在評估歐盟對中國製造的電動車徵收最終反補貼稅的決定草案，該案即將在10月進行投票。歐盟對中國電動車的補貼問題進行了詳盡調查後，作出力度不同的臨時關稅處罰，最高可達36%。
路透社引述消息人士報導稱，歐盟7月對擬議的電動車關稅進行了諮詢投票，包括法國、意大利和西班牙在內的12個成員國支持歐盟的關稅措施，四個成員國反對，德國、芬蘭和瑞典等11個成員國投下棄權票。
哪些國家的風險最大？
法國、西班牙、荷蘭和丹麥對中國出口最多的白蘭地和豬肉，加上最新的乳製品調查，這四個國家現在成為中國主要的施壓對象，中國希望他們放棄對電動車徵收關稅的措施。
中國海關數據顯示，法國受到的影響最大。去年法國對中國出口了價值2.11億美元的乳製品，法國也是中國進口白蘭地的最大來源國，佔99%。
意大利、丹麥、荷蘭和西班牙的乳製品農場主也可能受到衝擊，他們去年向中國出售的乳製品價值分別約為6,500萬美元、5,500萬美元、5,200萬美元和4,900萬美元。
豬肉方面，西班牙、荷蘭、丹麥、法國是歐盟去年對中國排名前四的豬肉出口國。其中西班牙佔了四份之一，排在第二和第三的荷蘭和丹麥2023年分別向中國出口了價值6.2億和6億美元的豬肉產品。
情況會如何發展？
中國官媒《環球時報》6月首次報導北京正在考慮進行對上述這些產品的調查，《環球時報》當時還報道，中國汽車行業“呼籲政府採取堅決反制措施”，建議政府“積極考慮”提高對歐洲大排氣量汽油動力車的關稅。
雖然這類調查尚未展開，但一旦實施，打擊最大的將是德國。中國是德國汽車製造商的重要市場，去年德國是對中國出口最多2.5公升以上排氣量車輛的國家，出口總值達12億美元。
隨著歐盟領導人誓言保護其市場免受中國補貼競爭的影響，以及北京方面承諾“採取一切必要措施堅決捍衛中國企業的合法權益”，貿易戰似乎越來越不可避免。
即將卸任的歐盟外交政策主管何塞普·博雷利(Josep Borrell)星期二(8月20日)在西班牙的一場活動上說：“我們不能天真，我們無意捲入貿易戰…但或許這是無法避免的，這也是事態發展的必然邏輯。”
(本文依據了路透社的報導。)
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