芬蘭調查人員週二（10月24日）表示，他們認為一艘中國貨櫃船的錨發生移位，並導致本月稍早芬蘭和愛沙尼亞之間波羅的海的海底天然氣管道受損。
芬蘭警方下轄的國家調查局表示，它有證據和數據表明，懸掛香港旗幟的貨船“新新北極熊”（Newnew Polar Bear）是破壞橫跨芬蘭灣管道的肇事者。
國家調查局調查負責人、稽查警司里斯托·洛希（Risto Lohi）週二在新聞發布會上表示，調查人員看到海底有一條1.5至4米寬的拖痕導向天然氣管道的受損點。
據信，這條拖痕是由芬蘭海軍週一晚間取回的一個6噸重的重型錨造成的。
“（錨）中有痕跡表明它曾與天然氣管道有過接觸，”洛希引用專家分析的數據說。
官員說，管道損壞是故意的、無意的還是由“糟糕的航海技能”造成的，是調查下一階段的主題。
10月8日，芬蘭和愛沙尼亞的天然氣系統營運商表示，他們注意到管道中的壓力異常下降，之後他們關閉了天然氣流動。
後來發現，在芬蘭沿海城鎮因科（Inkoo）和愛沙尼亞港口帕爾迪斯基（Paldiski）之間運行的77公里（48英里）長的管道在芬蘭經濟區遭到機械損壞，並且已經從埋在海底的原始位置發生了移位。
上週，芬蘭官員將“新新北極熊號”列為主要嫌疑肇事者，因為這艘169公尺長的船隻在波羅的海的航向和位置與天然氣管道損壞的時間和地點相吻合。
最近在社群媒體上發布的這艘中國船隻在波羅的海航行期間停靠俄羅斯聖彼得堡港的照片顯示，該船缺少了一個錨。
“海上交通”（The Marine Traffic）網站顯示，該船目前正在俄羅斯北部水域航行，可能正經由北海航線返回中國。
芬蘭調查人員表示，他們曾多次嘗試聯繫該船的船長，但沒有成功，現在正與中國官員合作處理此案。
中國外交部發言人毛寧週一在外交部例行記者會上表示，北京呼籲對波羅的海天然氣管道受損事件進行“客觀、公正、專業性”的調查，並強調“事發時中方船隻在相關海域正常航行，由於當時海況較差，沒有發現異常。”
芬蘭邊防軍的最新照片顯示，連接芬蘭與歐洲天然氣網路價值3億歐元（3.18億美元）的天然氣管道遭到嚴重破壞。波羅的海天然氣管道是於2020年初投入商業使用的。
預計維修工作至少需要到2024年4月底才能完成。
芬蘭-愛沙尼亞和瑞典-愛沙尼亞的電信纜線與天然氣管道同時受損。
芬蘭當局週二表示，他們認為芬蘭--愛沙尼亞數據電纜損壞也與這艘中國船隻有關。
（本文依據了美聯社發自赫爾辛基的報道。）
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