斯里蘭卡在印度重壓下推遲中國測量船到港訪問

由於印度的反對，斯里蘭卡政府已經要求中國推遲一艘研究調查船計劃中的對斯里蘭卡的訪問。中國“遠望5號”測量船目前在前往斯里蘭卡南部的漢班托達港（Hambantota Port）途中，預定11日抵達。

斯里蘭卡在印度重壓下推遲中國測量船到港訪問

路透社週日（8月7日）報導，印度擔憂由中國擴建和租賃的漢班托達港將被中國用作於在印度後院的一個軍事基地。這個造價15億美元的港口靠近從亞洲至歐洲的主要貨運航線。

2017年，斯里蘭卡因無法償還債務，而將漢班托達港租給一家中國公司長達99年實際控制，更令印度不安。

外國安全分析人員表示，“遠望5號”是中國最先進的太空監測船隻之一，用來監控衛星、火箭和洲際彈道導彈的發射。

多年來，印度和中國一直爭奪對斯里蘭卡的影響力。中國是斯里蘭卡最大的債權國家之一，近年藉助“一帶一路”倡議，在斯里蘭卡大舉興建機場、道路和鐵路等基礎設施，令印度一直懷疑和不安。

隨著斯里蘭卡今年陷入債務危機，並面臨70年來最嚴重的經濟危機，印度僅今年就向斯里蘭卡提供了近40億美元貸款和信用額度。

法新社表示，印度媒體說，新德里擔心“遠望5號”會用於刺探印度情報的活動，已向科倫坡提出不滿。

報導說，一名涉入有關事項官員告訴法新社，斯里蘭卡外交部已向中國大使館發出書面請求，希望“遠望5號”不要繼續原定來訪行程。

斯里蘭卡總統維克勒馬辛哈（Wickremesinghe）近日向各黨派保證，引發爭議的“遠望5號”來訪行程不會按照原定計劃進行。

不過本週稍早，斯里蘭卡政府的一位發言人還表示，“遠望5號”只是靠港加油及整補，不會在斯里蘭卡海域從事任何工作。

2009年斯里蘭卡內戰結束後，北京對斯里蘭卡的機場、港口、高速公路和其他大型基礎建設計劃進行大舉投資，斯里蘭卡在習近平提出的“一帶一路”倡議中佔有重要地位。

但長期以來，由於管理不善，斯里蘭卡逐步陷入經濟和債務混亂，令2200萬國民的基本需求品短缺，包括藥品、燃油和糧食。上個月，幾十萬民眾上街抗議，衝入總統府和其他政府建築，總統拉賈帕克薩被迫辭職並逃亡。

抗議者的憤怒主要是針對過去20多年統治斯里蘭卡的拉賈帕克薩及其家族的政治王朝，許多人也指責曾六次擔任總理的維克勒馬辛哈保護拉賈帕克薩家族，認為他是這個國家問題的一部分。維克勒馬辛哈還曾擔任過拉賈帕克薩的財政部長。

除了管治失誤、疫情和俄羅斯入侵烏克蘭等因素外，斯里蘭卡經濟危機的一個主要推手是中國。北京是斯里蘭卡最大的債權國。斯里蘭卡外債的約十分之一是欠中國的。

從2000到2020年，中國向斯里蘭卡政府提供了120億美元的貸款，多數是為了資助一系列重大基礎設施項目，而這些項目基本上成了“大白象”，造價昂貴但沒有實際效用或成本過高但回報少。

結果，斯里蘭卡陷入了北京批評者所稱的中國的“債務陷阱”。2020年，斯里蘭卡得到中國30億美元的信貸，幫助償付現有的債務。斯里蘭卡選擇了這個做法，而沒有選擇更痛苦的與國際貨幣基金組織對話，重組債務，推動緊縮措施。