菲律賓一位政府高級官員星期一（1月29日）否認在馬尼拉最近對南中國海爭議海域一艘坐灘軍艦運送補給時，曾與北京有過任何“臨時性特殊安排”，強調那一說法只是北京的「憑空想像」。
菲律賓曾在1999年將一艘二戰時期的老舊坦克運輸艦坐灘在菲律賓與中國存在領土主權爭議的南中國海第二托馬斯淺灘（中國稱仁愛礁），並且派遣部隊在艦上駐守以強化馬尼拉對這淺灘的主權聲索。
北京當局多年來一直要求菲律賓將坐灘的軍艦拖走，但遭到菲律賓方面的拒絕，因此中國便出動海警船封鎖第二托馬斯淺灘附近海域，阻止菲律賓透過船艦向駐守在坦克運輸艦上官兵提供給養，特別是維護軍艦這一變相哨所所需的建築材料。中國海警船與菲律賓船艦在附近海域的對峙、對抗、甚至擦撞最近一年多來有愈演愈烈之勢。
中國海警局發言人甘羽星期六晚曾在「中國海警」微信公眾號對外發布消息稱，在菲律賓1月21日對坐灘軍艦進行空投補給時，中方作出了「臨時性特殊安排」。但甘羽的這項說法遭到菲律賓國家安全委員會發言人的否認與駁斥。
「這是中國海警的憑空想像，完全不是事實，」菲律賓國家安全委員會發言人、助理總幹事喬納森·馬拉亞（Jonathan Malaya）向菲律賓國營電視台PTV-4表示。
中國海警局發言人甘羽曾表示，菲律賓一架小型飛機1月21日向「非法」坐灘軍艦空投補給，「中國海警即時跟監掌握，依法依規管控處置，對菲方補給必要生活物資作出了臨時性特殊安排」。甘羽也指責菲律賓罔顧事實、惡意炒作，蓄意誤導國際認知。
「中國海警將加強仁愛礁及其鄰近海域維權執法，堅決捍衛國家主權和海洋權益，」甘羽說。
馬拉亞在接受菲律賓電視台採訪時既未證實也未否認菲律賓曾向坐灘軍艦空投補給，但是強調菲律賓有權向其武裝部隊提供補給。
「我們透過任何方式，無論是船運還是空投提供補給，無需得到任何人的許可，包括中國海警，」路透社引述馬拉亞的話說。
菲律賓以軍艦坐灘方式宣誓對第二托馬斯淺灘的佔領和主權令北京十分不滿，而菲律賓總統費迪南德·馬科斯（Ferdinand Marcos）主政以來，持續強化與美國及其盟友的軍事安全關係，並且向美軍開放更多菲律賓的軍事基地，尤其是與台灣一水之隔的一座軍事基地也讓北京猶如芒刺在背。這也是中菲關係惡化、兩國艦船在南中國對峙和摩擦增加的一大原因。
中國聲稱擁有幾乎整個南中國海的主權，而南中國海又是全球一條至關重要的海上通道，每年透過南海運輸的貨物價值高達三兆美元。中國在南海的主權主張與菲律賓、越南、印尼、馬來西亞和汶萊等國的專屬經濟區重疊，各方對南中國海爭議海域的島礁也有嚴重的主權爭議。
2016年，海牙國際仲裁法院應菲律賓的請求，曾經對南中國海的主權爭議作出判決，判定中國基於歷史權利的南中國海九段線主權主張缺乏法理基礎，但是北京既拒絕參與仲裁，又拒接承認仲裁的結果。
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