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滴滴再遭重大打擊 被迫啟動退市計劃
中國監管部門據信已經向中國網約車平台滴滴出行公司提出要求，希望其管理層制定從美國股市退市的計劃。監管部門稱採取這一舉措的主要原因是出於對數據安全的擔憂。但外界普遍認為，這是北京對滴滴出行實施的一項新的處罰。
據路透社、彭博社等多家媒體週五（11月26日）報導，中國國家互聯網信息辦公室（網信辦）以擔心敏感數據可能會被洩漏為由，要求滴滴出行從紐約證交所摘牌，並為此制定計劃，報請政府批准。路透社的一名消息來源說，網信辦還限定滴滴出行在一定時間內拿出相關計劃，但沒有說明這段時間有多長。
公開資料顯示，滴滴出行擁有1500多萬名司機，其用戶接近五億人，被認為是在中國城市中約車速度最快，最方便的一種方式。
報導引用知情人士的話說，退市計劃有兩種方式，一是把公司私有化，二是在香港上市後再從美國退市。彭博社說，因為滴滴出行在美國上市不久即遭遇中國政府一路打壓，股價持續低迷。如果從美國退市再到香港上市，IPO發行價將會大大降低。因此，股東們可能會因為損失過大而進行抵制。
不過，彭博社說，相關人士正在進行商議，中國網信辦也有可能撤回上述要求。
滴滴出行今年6月30日赴美上市，整個過程急促而隱秘，從6月11日公開遞交招股書到6月30日晚掛牌紐交所，只用了20天，極為罕見。
中國當局認為這是滴滴出行有意造成既成事實，逃避監管部門對數據安全的審查。滴滴上市兩天后，監管機構就開始對其進行網絡安全審查，同時下令滴滴出行停止新用戶註冊，並全網下架該公司幾十款APP。
本月早些時候路透社報導說，滴滴公司預計監管部門的調查將會在年底結束，到時候公司的APP將會在全國上架。
路透社表示，滴滴出行和中國網信辦都沒有就路透社的詢問發表任何評論。不願提供姓名的知情者說，當局不允許任何人向媒體講話。
在過去一年中，阿里巴巴、騰訊、美團、滴滴出行、新東方等大型民企陸續遭到中國監管部門的調查和處罰。當局公開的理由是反壟斷、保護數據安全和減輕家庭和學生的負擔。但觀察人士普遍認為，習近平如此不惜自殘國內精英民企，其真正意圖是迫使它們服從中共指揮，為習近平提出的“共同富裕”的宏大目標捐出財富。