越南外交部長裴青山表示，越南新領導人蘇林下週訪問中國並與中國國家主席習近平會面，鐵路連接將成為雙方討論的重點，因為比鄰的兩國都希望促進貿易往來。
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越南新領導人蘇林下週訪問中國 著眼鐵路建設
蘇林計劃從8月18日起對中國進行兩天的訪問，此行將是他8月初出任越南共產黨總書記以來首次出訪。路透社本週稍早援引三名消息人士的說法報導，蘇林計劃8月18日抵達中國，並在兩天訪問期間與習近平及其他中方官員會面。
裴青山在一份聲明中表示，蘇林出訪中國的重點是落實已簽署的協議，並“取得新的實質性合作成果，特別是在鐵路連接等共同關心的領域”。
根據路透社看到的一份摘要，中國駐越南大使熊波本週對當地記者表示，雙方正在加快推進三條線路的規劃：升級兩條現有鐵路，包括從老街(Lao Cai)經河內到港口城市海防，以及從諒山到河內；還有建設第三條沿著海岸的鐵路，即從芒街到海防。
一名越南官員表示，蘇林訪華期間預計將達成新的協議，包括鐵路、其他投資和農產品貿易等領域的協議。
據越南官方媒體報導，越南總理范明政在6月訪華期間呼籲中國為越南鐵路提供資金和技術。這似乎是越南政策方針的重大轉變。
近幾個月來，范明政和幾位越南高層部長還會見了中國鐵路行業頂尖公司的高管，其中包括火車製造商中國中車以及中國鐵路通信信號集團。
在中美貿易緊張局勢下，越來越多的中國製造商將一些出口導向型業務轉移到越南，而中越兩國的鐵路連接對這些供應鏈至關重要。
中國和越南現有兩條鐵路連接中國南部到越南的首都河內及其北部工業中心，但越南的基礎設施老舊、為法國殖民時期興建，並且與中國的高速鐵路有不同的軌距，迫使乘客和貨物不得不在邊界換乘火車。
長期以來，這兩個共產主義鄰國之間的不信任一直阻礙著鐵路聯通建設的發展，但近期經濟考慮似乎壓倒了安全擔憂。去年12月，習近平表示將提供贈款和貸款幫助越南升級鐵路，兩國還簽署了兩份旨在促進鐵路合作的諒解備忘錄。
越南正計劃大規模擴建其內部鐵路網絡，建設一條從河內到胡志明市長達1500公里的高速鐵路，成本估計約700億美元。這是該國有史以來最大的基礎設施項目。
（本文依據了路透社的報導。）