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根據拜登總統簽署的一項行政命令,在九年內,在美國銷售的所有新車中,有一半應該是零排放汽車和卡車。
週四下午,拜登總統在白宮南草坪的一次活動中說,汽車工業的未來是電動的,“沒有回頭路。”
拜登的目標包括電池電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車。
在駕駛一輛電動吉普車繞南草坪車道行駛後,拜登總統對記者發表講話說,儘管美國對汽車電池生產猶豫不決,但“中國採取了行動。中國現在擁有這個市場。所以,我們必須回到遊戲中。"
與此同時,環境保護署(EPA)和國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)宣布採取行動,消除拜登所謂的特朗普政府制定的短期燃油效率和排放標準的“短視倒退”。
拜登補充道:“他們還讓聯邦稅收抵免到期,懲罰汽車工人。這些工人當時在世界和美國銷售的電動車最多。”
主要汽車製造商正在根據政府的目標做出自願承諾。
福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯週四在一份聯合聲明中表示,他們希望“到2030年實現美國電動汽車(電動電池、燃料電池和插電式混合動力汽車)年銷量的40-50%,以便使美國更接近符合巴黎氣候目標的零排放未來。”
在一份單獨的聯合聲明中,汽車製造商寶馬、福特、本田、大眾和沃爾沃呼籲“制定一個強有力的全國溫室氣體排放標準,繼續投資充電基礎設施,並鼓勵消費者購買所有電動汽車。”
在白宮發布的汽車製造商的聯合聲明中,明顯缺席的是美國銷量最高的日本豐田汽車公司。
豐田北美首席執行官小川(Ted Ogawa)在一份聲明中表示:“你可以指望豐田盡到我們的責任。” “這對環境非常有利,有助於保護我們在美國的員工、經銷商、供應商和其他利益相關者的四十三萬六千個美國工作崗位。我們幹吧!”