中國國務院副總理李克強說﹐中國希望引進日本更為先進的稀土技術。分析人士說﹐中日雙方在稀土開發領域有一定的合作空間﹐但隨着全球稀土供應逐漸走向多元化﹐日本在技術轉讓方面未必會作出中方希望的讓步。
中國國務院副總理李克強星期二說﹐日本擁有開發和使用稀土的先進技術﹐中國希望兩國企業能夠加強在這個領域的合作。李克強說﹐希望日資企業把更為先進的稀土技術帶入中國。
李克強是在北京會見日本最大商業游說團體日本經團連會會長米倉弘昌和日本丰田汽車公司董事長張富士夫時說這番話的。
據路透社報導﹐日本商界領袖在會晤期間呼籲中國放鬆對稀土出口的限制政策。但李克強表示﹐中國出於環保考慮有必要對稀土元素出口進行限制。
英國皇家國際事務研究所能源﹑環境和發展項目高級研究員菲利普‧安德魯斯-斯比德告訴美國之音﹐中國雖然為全球提供了95%以上的稀土﹐但始終處於稀土資源供應鏈的最低端。中日雙方在這個領域有互利合作的空間。
他說﹕ “我認為日資企業會認真攷察和中國企業在稀土技術研發方面進行合作的可能。包括豐田公司在內的日本車企正在擴大混合動力和插電汽車的生產﹐中國顯然將成為一個主要市場。”
2010年9月﹐中日兩國因“閩晉漁”撞船事件後關係出現緊張﹐中國隨即暫停對日本出口稀土。去年年底和今年7月﹐中國兩次下調稀土出口配額。
今年5月﹐日本經濟產業省在其公佈的本年度《不公平貿易報告》中﹐指責中國限制稀土資源出口的作法“可能違反了世界貿易組織規定”。
路透社報導說﹐日本佔全球稀土需求的三分之一。中國的出口限制措施令日本深受影響。與此同時﹐行業人士估計﹐全球稀土元素需求在未來五年可能會增長一倍。
英國皇家國際事務研究所的能源問題專家安德魯斯-斯比德指出﹐未來數年內﹐全球稀土元素供應將呈現更為分散的局面。因此﹐中國雖然可以利用本國龐大的稀土產量作為條件﹐要求日本提供高附加值技術﹐但日本未必會作出中方希望的讓步。
他說﹕“過去一年裡﹐全球主要採礦企業紛紛和製造商合作﹐通過開發新的稀土礦或者重新啟動已有的稀土礦來擴大供應。我預計在未來兩年內﹐這些新開發的稀土礦將陸續投產。因此中國在全球稀土供應的絕對優勢將逐漸削弱。”
自今年5月以來﹐國際市場稀土元素價格飛漲﹐一些主要稀土金屬漲幅超過三倍。據彭博新聞社報道﹐日本各大汽車和家電製造商都在急于尋找新的稀土供應渠道並試圖簽訂更為長期的合同﹐以確保生產供應。