中國原計劃星期四（5月20日）凌晨1時許發射天舟二號貨運飛船，但中國隨後宣布發射任務因“技術原因”推遲實施。
中國載人航天在官網公佈了這一消息，並稱“發射時間另行確定”。
據媒體介紹，天舟二號貨運飛船是中國空間站關鍵技術驗證及建造階段首飛貨運飛船。按照任務規劃，天舟二號貨運飛船將攜帶3名航天員消耗品、艙外航天服、平台物資,與在軌運行的“天和”核心艙進行交會對接，為後續飛行任務和空間站進一步開展在軌建造奠定“堅實”基礎。
中國4月29日於海南文昌發射場以長征五號B遙二火箭將空間站“天和”核心艙發射入軌。雖然“天和”核心艙成功發射，但長征五號B遙二火箭的殘骸卻不受控制地重返地球大氣層。
殘骸據信於5月9日墜落在印度洋上，其大部分部件在重入大氣層時被摧毀。不過，美國太空司令部在其網站上發表聲明，稱火箭殘骸“撞擊的確切位置和碎片的範圍，目前尚不清楚。”
美國航空航天局（NASA）局長比爾·納爾遜（Bill Nelson）批評了中國的行為。他說：“很明顯，中國沒有達到有關其空間碎片的負責任標準。”
2020年5月中國的另一枚長征五號B火箭殘骸也以不受控制的方式重新回到地球，有跡象表明一些碎片墜落在科特迪瓦（象牙海岸），毀壞了那裡的村莊。
就在天舟二號貨運飛船升天推遲的一天前，中國官媒新華社報導說，國家航天局發布了中國首次火星探測任務天問一號探測器著陸過程兩器分離和著陸後火星車“祝融號”拍攝的影像。
美國航空航天局局長當天發表聲明，祝賀中國國家航天局“收到來自'祝融號'火星車的第一張圖片”。
納爾遜在聲明中表示，美國和全世界都期待著'祝融號'的發現，以推進人類對這顆紅色星球的認識。他還期待著未來的國際發現，這將有助於幫助人類登上火星。