華盛頓 —
本周國會休會結束，議員們將重返華盛頓，美國總統拜登的2萬億美元基礎設施一攬子計劃成為國會首要議事日程。
拜登總統本週將會晤國會兩黨議員，討論他的基礎設施計劃。這一計劃將資助改善道路和橋樑、加快網速、高速列車等。
拜登面對他今年早些時候做出的與1.9萬億美元的經濟復甦方案相同的選擇：與共和黨人談判基礎設施方案包括的內容，以及如何支付這筆費用？或者乾脆在民主黨人的支持下推進立法？參議院共和黨人和民主黨人各佔一半，副總統哈里斯的一票可以打破平局。
到目前為止，拜登一直說他想尋求兩黨的支持。
珍妮弗·格蘭霍姆美國能源部長:“總統願意就方案的內容進行談判。他知道，他做出的現有計劃將被更改。這就是妥協的本質。因此，無論是一攬子計劃還是變成多項計劃，他都想和共和黨人談談。”
共和黨領導人表示反對拜登的計劃，稱這個計劃太大。他們反對拜登提出的支付方式，也就是將公司稅率從目前的21％提高到28％。這樣會部分逆轉四年前時任總統特朗普的減稅措施。
共和黨領導人說，他們希望與拜登的談判能夠比經濟救助方案做得更好。
羅傑·威克共和黨參議員: “我們願意就基礎設施一攬子計劃與他進行談判，但我想告訴你這筆數万億美元的數字對我來說太高了。不過談判必須與我們在救援計劃上的談判有所不同。”
美國土木工程師協會在其最新報告中將美國基礎設施評級定為C-。該組織表示，多年的無所作為已經使美國的道路和橋樑老化，而機場、供水和公交系統則需要升級。
