美國總統川普在競選時反對他認為對美國不公平的經貿協議，現在談判達成了川普執政後第一項自由貿易協議。
美國和南韓同意修改在川普前任奧巴馬執政期間完成的有6年歷史的貿易協定。
華盛頓一位高級政府官員表示，該協議“將顯著加強美韓之間在經濟和國家安全方面的關係”。
川普曾威脅要取消美韓自由貿易協定，之協議十分差。但政府官員星期二證實了首爾官員一天前宣布的協議的關鍵內容。
據美國一名高級官員稱，“這項協議最終確定後，將成為美國歷史上首次再談判成功的貿易協議。”
南韓是美國第六大貿易夥伴和亞洲重要安全盟友之間，美韓之間暫時達成協議正值朝鮮半島局勢快速發展的時期。
為了換取對美國汽車製造商更有利的條款，南韓作為美國的第三大鋼鐵進口國得到川普最近宣布的對進口鋼材加徵高關稅的豁免。南韓每年將向美國出口270萬噸鋼材。
一位不願透露姓名的美國高級官員在美國時間週二晚一次電話會議上對記者表示，“這是一個巨大的勝利”。
川普上週還暫時排除對美國其他貿易夥伴，包括加拿大、歐盟和墨西哥加徵關稅。美國宣布上週五開始對進口鋼鐵和鋁產品分別徵收25％和10％的進口關稅。
根據美韓自貿協定修訂後的條款，南韓允許美國汽車製造商每年進口符合美國安全標準的汽車數量增加一倍，達到5萬輛，即使這些汽車不符合南韓當地的各種標準。
對於從2021年至2025年進口的美國車輛，南韓也放鬆了車輛排放標準。
南韓汽車製造商協會立即呼籲首爾也放寬針對國產汽車的環境要求和安全標準，以“提供一個公平的競爭環境。”
根據美國政府的統計數據，美國人購買的轎車價值160億美元，而南韓人購車總額僅為15億美元。
根據修訂後的協議，美國還將繼續對南韓小型貨車徵收關稅至2041年，將之前商定的2021年的期限延期。不過，目前沒有南韓汽車製造商向美國出口這類車輛。
美國官員還表示，南韓已同意承認美國的汽車零部件標準。
美韓貿易分歧的明顯解決正值南北韓領導人之間計劃舉行的峰會臨近。川普總統也接受了北韓領導人金正恩通過南韓轉達的會面邀請。白宮星期二表示，峰會仍在計劃安排中，沒有確定任何會談地點或日期。國務院官員表示，他們不確定峰會是否會如先前宣布的那樣在5月份舉行。
