美中貿易戰讓美國航空電子等支柱產業的利益受到傷害。產業代表呼籲美中兩國政府盡力達成貿易協定，降低關稅，結束這場已經殃及出口產業的貿易戰。
美國航空、電子和軟體等是美國支柱產業，也是美國進出口產業的龍頭。波音公司在發佈第三季利潤時說，如果美中兩國找不到解決問題的辦法，波音787夢幻客機的產量將被迫從明年底開始減少到每月生產12架，而且產量至少要延續到2022年。波音公司首席執行官米倫伯格（Dennis Muilenburg）對股東們表示，希望美中貿易臨時或最終協定能夠包括航空客機的內容。
寬體客機
米倫伯格指出，航空產業是美國最大的對華出口商，每年貿易順差大約800億美元。儘管中國航空需求將會不斷上升，可波音還沒有接到中國的新訂單。公司上月預計中國會在未來20年內採購8090架新客機，總額接近1.3萬億美元，可美中貿易戰的結果是，“我們此刻還沒有從中國接到任何確定的訂單”。米倫伯格說，“正如我們說過的，美中貿易形勢近期為我們的寬體（客機）生產計畫構成了挑戰”，“過去幾年中中國訂單的缺失為我們的生產速度製造了壓力”。
即便如此，波音依然對中國“長期的寬體（客機）的市場”感到樂觀。米倫伯格希望美中兩國能夠儘快達成一項貿易協定，讓波音繼續為中國的航空市場提供服務。
電子製造
美國電子製造業對美中貿易戰造成的關稅提升表示擔憂。國際電子工業連接協會（IPC）公佈的最新調查顯示，兩國間的高稅率讓將近90%的美國電子製造商的利益受損。超過三分之一的公司表示，出於各種原因，公司無法提高產品價格來填補進口高稅率造成的損失；51%的公司表示，他們現在不得不從中國以外的其他國家進口產品；受此影響，69%的公司利潤出現下降，21%的公司不得不減少在美國的投資，13%的公司正在減少員工的數量。
國際電子工業連接協會總裁米切爾（John Mitchell）對美中之間存在的貿易問題表示理解，但不贊同雙方的制裁手段。他指出，“我們對中國有些產業行為存在長期的關切，包括政府的補貼和智慧財產權的侵犯等”，“可通過追加關稅來解決這些不公平的貿易行為，就像是用鐵錘來打造橘子汁。兩者都是使用錯誤的工具，把事情搞得一團糟”。米切爾呼籲“美中兩國政府能降低關稅，在談判桌上注重結果，並達成解決雙方長期關切議題的協定”。
傢俱進口
傢俱進口也是美中貿易的一個重點專案。新澤西州CNC櫥櫃傢俱公司（ CNC Cabinetry ）負責人亨特（Robert Hunter）10月23日在明星紀事報（Star Ledger）撰文說，美國定制（made-to-order）櫥櫃產業正在利用美中貿易戰，試圖將更加依靠進口的美國組裝（ready-to-assemble）櫥櫃產業趕盡殺絕。具體做法就是向美國政府提出申訴，要求向中國進口的組裝櫥櫃徵收高額關稅，從而降低產業競爭。亨特批評部分定制櫥櫃製造商本身就從中國進口大量的櫥櫃部件，用以填補國內生產的不足。亨特表示，這兩個產業本可以互補，和平共處，希望政府通盤考量，降低中國組裝櫥櫃的進口關稅，滿足美國普通消費家庭的需求。
