華盛頓 —
美國交通部對汽車製造商特斯拉的自動駕駛系統開啟調查。特斯拉的自動駕駛系統據報2018年以來已經發生11次事故，造成17人受傷，一人死亡。
國家公路交通安全管理局（NHTSA）在一份報告中說，調查人員發現特斯拉不同車型在每一次事故中都遇到緊急救援現場，“隨後撞上一輛或多輛涉及這些現場的汽車。”
報告說，大部分事故發生在天黑以後，每一次撞車都涉及現場控制措施，包括緊急救護車的車燈、閃光燈、箭頭照明指示牌和交通錐等。每次都證實特斯拉汽車在事故發生前都是處於自動駕駛或定速駕駛狀態。
報告說，特斯拉的先進駕駛輔助系統（ADAS）這個自動駕駛系統允許汽車維持原速並在車道中間行駛。儘管開啟了先進駕駛輔助系統，駕駛員依然負主要責任來對路上的障礙物或“臨近車輛的不利行動”進行識別。
報告說，國家公路交通安全管理局的缺陷調查辦公室（ODI）已經對2014年到2021年間生產的特斯拉的Y、X、S 和3型汽車開啟自動駕駛系統的調查，估計涉及76萬5千輛汽車。
國家公路交通安全管理局說，將調查特斯拉的自動駕駛系統如何確保汽車駕駛人關注路面的情況。特斯拉的車主說明書指示駕駛人要把雙手一直放在方向盤上，但即使駕駛人只是偶爾才觸碰方向盤，自動駕駛系統也會繼續工作。
（本文參考了美聯、路透和法新社的報導）
