台灣自造潛艇IDS“海昌計劃”的建造工作進入最後的“焊接”環節，預計今年9月完成建造正式亮相。
自蔡英文2016年當選台灣總統後，北京不斷在軍事、經濟與外交上對台灣施壓，兩岸關係急劇惡化。為了捍衛台灣的國家主權和領土安全，蔡英文強調要加強台灣的國防建設，要國機國造，國艦國造。
台灣此項“潛艦國造案海昌計劃”籌建金額17.2億美元，由台船公司負責建造、台灣海軍造船發展中心負責設計規劃、台灣中科院負責技術整合，台灣海軍256潛艦戰隊則為實際操作者並提供建議。
據台灣媒體報導，台船公司董事長鄭文隆受訪時表示，目前原型艦的壓力殼第2、3、4、5船段已接合完成，現在剩下艦艏、艦艉及帆罩封殼工作。在封殼前，所有放進去的裝備都需經過工廠驗收試驗(FAT)，才能進行封殼電焊作業。
鄭文隆說，由台船負責的封殼電焊作業非常嚴謹，電焊完成後還要進行三階段測試檢驗，先進行超音波檢測(UT)，靜置24小時後再進行磁性檢驗(MT)，並再靜置7天后進行放射性檢驗(RT)，此為確保在深水測試時，潛艦不會因壓力變化而發生意外。各項試驗通過後，焊接作業才算完成。他說，“目前預估應在9月可以完成。”
全球過去3年由於受到新冠疫情影響，許多供應鏈面臨衝擊，台灣不少向美軍購的武器，也面臨交貨延遲。
鄭文隆受訪時坦承，台灣不少原訂規劃向國外採購的設備，因受疫情輸出許可延滯、變故。為不影響台方的施工進度，原先計劃對外採購的162項設備，其中85項成功轉為台灣自製，鄭文隆說，此85項加上原先台灣已計劃自製的66項，使得台灣自製品項達151項。
中國現在已經打造出世界最大規模的海軍之一，擁有核電潛艇、航空母艦，超高音速導彈等先進軍備。目前台灣的潛艇規模與中國的艦隊相距甚遠，台灣現有兩艘潛艇是美國在1970年時移交給台灣的，另外有兩艘為1980年代末向荷蘭購得。
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