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東南亞果農貨車司機和中國治理新冠病毒


东南亚果农卡车司机和中国治理新冠病毒
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東南亞果農貨車司機和中國治理新冠病毒

疫情和中國新冠病毒的清零政策對全球供應鏈構成漣漪效應。東南亞的水果產業一直受到影響。美國之音在東南亞的電視記者過去幾個月來對農民和貨車司機等相關人士進行了交談。這是他們的報導。美國之音越南語、柬埔寨語和泰國語組對此有貢獻。

東南亞果農貨車司機和中國治理新冠病毒
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越南諒山

在越南與中國邊境有一個貨車司機的簡陋村莊。大眾沒什麼事情做,只有等待。

運送菠蘿蜜的貨車司機阮叢吳說:“中方宣佈他們那邊有些貨車司機感染了新冠。所以他們關閉了邊境進行消毒。這就是我們只好等到這麼久的原因,菠蘿密都爛了。”“每天都吃盒飯。無聊,很無聊。不爽。”

新冠病毒之前,跑一個來回大約8到9天。疫情以後,一個多月還跑不完一個單程。水果銷售商關閉了他/她的手機。我們下一步是試圖先扔掉菠蘿蜜。我錢花完了。沒錢了。我在這裡太久了。我所有錢都用來買汽油,讓貨車冷庫工作。

中國的新冠清零政策暫時關閉了邊境,臨時禁止某些發現有新冠病毒的水果進口。

運送菠蘿蜜的貨車司機阮洪說:“我就想儘早把菠蘿蜜送過去,我們就可以回家了。如果我們可以早點完成,我們就早點回家,用錢給孩子買牛奶,可已經等了這麼久了,我們回家就沒錢了。”

運送芒果的貨車司機阮南忠說:“已經一個月零10天了,可我還沒跑一趟呢。”

阮南忠說,一個定期檢測新冠病毒的越南卡車司機的指定團隊把集裝箱運到邊境那邊中國的一個停車場。中國買家在那先檢查貨物再給售家付款。阮正在等待他芒果運抵的證實。

阮南忠說:“我過去從未經歷過這樣的局面,從來沒有。我們總體上可以掙些錢養家,但如果這個形勢繼續,全家將餓肚子。”

種植這些水果的農民也感受到中國新冠政策的影響。

泰國清邁

雖然咖啡和稻米等農作物可以找到新的市場,但依賴中國市場的農產品就任憑中國新冠危機的擺佈了。

泰國龍眼種植人說:“我叫Nanson Muengkaew,我73歲了,我住在清邁府訕巴東區的Ban Chimplee Mongkol。我種植龍眼已經30年了。”

中國去年因發現害蟲粉蚧而臨時禁止泰國龍眼的進口。邊境地區的卡車延誤減緩了供應鏈。Muengkaew說,他的龍眼銷量要比疫情前的正常銷量減少大約30%。

Nanson Muengkaew說:“市場不行了,商家不如以前多了。價格也下跌了,可我們依然必須種它們,我的收入受到了影響。”“我們沒地方銷售它們(龍眼)了,減少了我們的收入。它影響到我的生活,因為我的錢不夠付賬單了,但我必須堅持,因為我已經下種了。”

柬埔寨拜林省

在鄰國柬埔寨,Preap Nak也依賴中間商去銷售她的水果。一家泰國公司過去會購買她的水果,並送到中國去。她說疫情期間已經沒人購買她的水果拿去出口了。

柬埔寨龍眼農民Preap Nak說:“我們在柬埔寨能賣一點,但出了柬埔寨就賣不多了,不像以前了。很難。有時龍眼在新冠封閉期間成熟了,所以即使國內銷售也是個挑戰。買家賣家都在掙扎。”

即使水果能賣,價格也降低了。農藥和汽油價格都漲了。

Preap Nak說:“他們有時買,有時不買。我們沒有希望。”

龍眼農民們期待能夠很快向中國直接銷售,如果滿足出口標準的話。

運送芒果的卡車司機阮南忠說:“我們有時聚餐,試圖安慰我們自己。我們的家人孩子就必須在家照顧他們自己了。我們不再指望薪水了。”

中國繼續用新冠清零政策在國內治理病毒爆發。經濟學家們預計全球供應鏈受到的破壞會繼續下去。

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