軍事演習作為一種混合軍事行動和外交表態的政治動作，中國與俄羅斯正通過越來越頻繁的聯合軍演與海上聯合巡航來展現中俄陸權戰略聯盟對歐美海權聯盟的對抗。本月將在日本海、鄂霍次克海舉行的“北部·聯合-2024”中俄聯合軍演時機點恰逢日本首相選舉與美國總統大選期間，分析人士說，施壓警告美日的意味相當濃厚。
北部·聯合-2024將登場
中國和俄羅斯本月將在日本海、鄂霍次克海舉行“北部·聯合-2024”演習，中俄海軍艦艇編隊也將赴太平洋相關海域組織雙方第5次海上聯合巡航。這是繼今年7月中俄海上聯合巡航首度來到南中國海後，在短短兩個月內又再次舉辦演習與海上聯合巡航。
中國央視說，中方艦艇編隊已抵達位於日本海的演習海域，按照計劃，演習將持續至9月下旬。
中國《解放軍報》10日說，“北部·聯合-2024”位在俄羅斯海參威的中俄聯合指揮部已經開設完成。參演的空中兵力由多型固定翼飛機和直升機組成，包括中方的空警-500、殲-16、殲-10、直-20等，以及俄方的伊爾-38、蘇-30、米格-31等。
海上兵力部分，中方出動萬噸大驅055型導彈驅逐艦無錫艦、052D型導彈驅逐艦西寧艦、054A型導彈護衛艦臨沂艦、903A型綜合補給艦太湖艦以及3架艦載直升機。俄方由大型反潛艦“沙波什尼科夫海軍元帥”號、“潘捷列耶夫海軍上將”號、輕型護衛艦“俄羅斯聯邦英雄·齊堅扎波夫”號、“完美”號、“響亮”號、“凜冽”號，以及卡-27反潛直升機等組成。日本防衛省統合幕僚監部稱，另有偵搜到一艘中國海軍794號電子偵察船，在日前連同上述中方艦艇一同經對馬海峽前往日本海。
反潛重要課目
中國軍事專家宋忠平對美國之音表示，中方這次出動的水面艦艇都是中國解放軍海軍戰鬥序列最先進的軍事裝備。從俄羅斯出動的主要是反潛艦為主，以及中國派出的軍艦具備多用途、包括反潛的功能，以及攜載了三架直升機，具有更強的反潛能力來看，說明了這次演習中，“反潛”是一個重要課目。
台灣國防安全研究院國防戰略與資源研究所助理研究員鍾志東在接受美國之音採訪時也說，中共這一次出動的水面艦編隊可以說是“頂配”，顯見中共對中俄軍演的重視，研判水下應該也有潛艇。
中國國防部表示，這次軍演是為了“深化中俄兩軍戰略協作水平，提高共同應對安全威脅的能力”。分析人士說，不論從演習的地理位置還是時機點來看，這裡的“安全威脅”都很明顯地指向日本與美國。
鍾志東表示，除了日本海就在日本旁邊外，鄂霍次克海位在日本北海道的北邊，毗鄰俄羅斯和日本有爭議的北方四島，也接近美國的阿留申群島，“那其實就是施壓日本，還有警告美國，不要挑戰中國跟俄羅斯在台海、南海及烏克蘭的安全利益。”
政治施壓美日
他表示，值得注意的一點是“北部·聯合-2024”演習的時間點剛好就在日本首相選舉以及美國總統大選期間，所以中俄不無有透過演習來對美國和日本政治人物施壓的意味，畢竟演習是混合軍事行動跟外交表態的一種政治作為，目前已經成為灰色地帶衝突運用來施壓的一個重要工具 。
但鍾志東表示，不管是日本還是美國，現在對於中國跟俄羅斯的威脅可以說都具有跨黨派的共識，所以中俄若想借軍事演習來對美日施壓，可能會收到反效果。
打通戰略通道
中國軍事專家宋忠平表示，中俄聯合軍演已經實現了常態化，再加上每次軍演過後又進行雙方聯合戰略巡航，讓中俄之間的軍事合作更加密切。而中俄“北部·聯合-2024”聯合軍演的目的很明確，就是為了打通整個印太地區的戰略通道。
他說：“日本這個國家很特殊，它把持著很多戰略通道，包括阿拉斯加的白令海峽，以及日本所控制的津輕海峽、大隅海峽、對馬海峽、宮古海峽等等一系列的海峽。這些戰略通道到關鍵的時刻必須要保持暢通，所以中俄有必要打通這些重要的戰略通道。”
俄羅斯“軍事觀察網”11日分析表示，近日已有報導稱，美國即將允許烏克蘭使用美國陸軍戰術導彈系統（ATACMS）等遠程武器打擊俄國本土目標。在此形勢下，不排除俄羅斯此次演習有向美國等國家“示威”的可能性。針對西方國家為幫助烏克蘭擺脫戰場困境而持續加劇緊張局勢，俄軍有必要強化各方面力量的整體協調打擊能力，以應對愈發尖銳的同西方對抗的態勢。
“有意思安排”
台灣軍事專家亓樂義在接受美國之音採訪時表示，這次軍演有一個特別之處，就是按照中國國防部發出的新聞稿，中國應該是演習的主辦國，邀請俄羅斯軍隊參加，但聯合指揮部卻沒有設在中國解放軍北部戰區的轄區內，反而是設在俄羅斯的海參崴，這或許是因為鄂霍次克海離中國太遠了，所以就近選擇海參威，但從中也可以看出中方做了一個比較彈性的作法，是一個“很有意思的戰略協作安排”。
但亓樂義強調，有一個重點是，中俄算是某種程度的戰略協作，但不是軍事同盟關係，這兩者差別很大，他們跟美國和日本之間的演習完全不同。美日之間是有軍事同盟的，雙方的演習有條約規範，彼此的權利義務也都受到同盟關係的機制設定，一但“有事”，一切就按照教本走。
亓樂義說：“中俄的這個戰略協作呢，只就這一次可以，以後能不能再有不能確定，因為它沒有固定的機制，沒有固化，因為雙方不是聯盟關係。這個本質問題就是說，中國跟俄國任何一方被第三方攻擊的時候，他們兩個沒有權利義務的關係。”他說，這也是為什麼中國在俄烏戰爭軍事上的態度表現得非常保留，惹得俄羅斯不太高興的緣故。
中國跟俄羅斯的聯合軍演其實已有20年的歷史，中俄海上聯合系列的軍演則自2012年開始舉行。在2021年10月的“海上聯合-2021”軍演之後，中俄首度開啟了海上聯合巡航之旅，之後每年進行一次海上聯合巡航。
中俄兩國在今年7月才剛剛結束第4次海上聯合巡航，該次巡航的足跡首次覆蓋南中國海。中俄此前3次海上聯合巡航均向北航行至阿留申群島和白令海。這次聯合巡航距離上一次的時間不過是兩個月而已。
抱團取暖
分析人士說，這代表中俄彼此之間的政治信任升高，也顯示西方國家的戰略壓制越來越強，迫使中俄兩國必須抱團取暖，這是一種政治姿態的表示。
亓樂義說：“在我來看，是他們自己認為他們所受到現在的西方國家的戰略壓制越來越強，而迫使他們有個共同需求，這個需求就表現在聯合軍演上的密度會增加，強度會增強，演習的範圍會擴大，他們只能用這個方式來表現。”
亓樂義並表示，海上巡航能不能走得遠要看補給艦，中共這次出動的補給艦是903型，只有2萬多噸，而非4萬多噸的超大型遠洋綜合補給艦，代表中俄海上聯合巡航的最大極限大概就是向北航行至鄂霍次克海了，因為中俄船艦不太可能往西太平洋一帶深入，那邊有關島美軍基地，會很敏感；如果此時往南到南中國海的外緣至北印度洋，那就更敏感了；相形之下，往北走比較不那麼敏感。
宋忠平說，中俄聯合巡航頻繁地穿越日本週邊的戰略通道，就是為了要確保戰略通道的安全。中俄聯合巡航也經常會去美國的“家門口”，比如白令海峽、阿拉斯加附近海域，這種的針對性就很強，但更多的是要去北太平洋、中太平洋、西太平洋的陌生海域去加強練兵，加強備戰。
他說，中俄戰略巡航無論是海空軍都是“走一路，訓一路”，之所以雙方聯演的頻度、密度、力度越來越大，就是因為天下不太平，地區形勢不穩，“中俄之間有必要強化在新時代戰略協作夥伴關係中的軍事關係”。
相互抗衡
台灣國防安全研究院助理研究員鍾志東表示：“現在的這種聯合巡航越來越密集，然後它的範圍越來越大，我想它主要的意義就是突顯中俄的這種戰略聯盟，來反制美歐的這個海權的同盟對抗，跟對所謂的這個中俄的這種陸權的一個圍堵。”
他說，特別是在俄烏戰爭之後，中國跟俄羅斯暫時拋棄彼此過去的猜忌跟矛盾，以不結盟聲明行使結盟之實，建構了所謂的中俄統一戰線，共同因應美歐國家的圍堵。因此可以看到在7月時，中國的轟炸機跟俄羅斯的軍機在美國阿拉斯加附近空域進行空中聯合巡邏，中俄的船艦也在今年7月同赴南中國海進行海上聯合巡航，這都相當程度地反映了以俄羅斯和中國為主的陸權聯盟要反制以美國為首的北約力量涉足印太 。
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