英國《金融時報》星期三(1月22日)引述兩個西方國家安全官員的情報說，兩艘載有導彈推進劑成份的伊朗貨船將在未來幾週從中國啟航前往伊朗。相關交易可能使涉案的中國實體受到美國為遏制伊朗武器計劃而實施的制裁，這兩艘伊朗船隻已受到美國的制裁。
報導說，懸掛伊朗國旗的戈爾邦號(Golbon)和賈伊蘭號(Jairan)船隻預計將運載超過1000噸高氯酸鈉，而這種物質是用於製造導彈固體推進劑的主要成份高氯酸銨。
高氯酸銨是受國際反擴散機構“導彈技術管制制度”(MTCR)管制的化學品之一。
英國《金融時報》通報兩名未透露姓名的官員說，這些高氯酸鈉可生產960噸高氯酸銨，足以製造1,300噸推進劑，為伊朗260枚中程導彈提供燃料。
官員表示，高氯酸鈉正被運往伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)，34個裝有該化學品的20英尺(6公尺)貨櫃在上海以北的太倉港口已被裝上戈爾邦號，星期二已從中國岱山島出發，星期三凌晨來到中國浙江省寧波的外海，目的地是伊朗阿巴斯港。
據報導，賈伊蘭號預計2月初載運22個貨櫃離開中國。官員表示，這兩艘船均為伊朗實體所有，預計將在為期三週的航程中前往伊朗，中途不停靠任何港口。
報導說，這些官員無法透露北京是否對這些化學品的運送知情。中國駐美國大使館發言人劉鵬宇表示，他不清楚英國《金融時報》報道的情況。
華盛頓貿易制裁律師道格·雅各布布森(Doug Jacobson)表示，雖然聯合國對伊朗導彈計劃的制裁已不再有效，但涉及報導中交易的中國實體可能面臨美國的制裁，因為其與伊朗伊斯蘭革命衛隊以及已被制裁的船隻交易。
美國前防止武器不擴散事務官員、現已退休的範·範迪彭(Vann Van Diepen)表示，中國實體自1980年代以來一直在幫助伊朗的導彈計劃，伊朗現在可能已經擁有自己的高氯酸氨生產設施，但可能需要原料來製造這種化學品。
美國國務院沒有立即回應路透社置評請求。一位不願透露姓名的國務院官員表示，如果這些飛彈旨在為提供俄羅斯在烏克蘭使用，那麼這批貨物可能會受到美國的制裁，以遏制與莫斯科的交易。
伊朗正“大踩油門”將鈾濃縮至接近武器級水平
同時，在美國總統特朗普(Donald Trump)重返白宮執政後不久，伊朗星期三在達沃斯向西方領導人傳遞了和解訊息。
伊朗主管戰略事務的副總統穆罕默德·賈瓦德·扎里夫(Mohammad Javad Zarif)否認德黑蘭尋求擁有核武的說法，並示意支持透過談判改善伊朗與西方批評者之間的關係。
“總是希望外界能夠選擇理性。我希望這次的‘川普2.0’會更加嚴肅、更加專注、更加現實，”扎里夫在一場小組會議上表示。他並補充說，伊朗不會對世界構成安全威脅。
然而，國際原子能總署(IAEA)總幹事拉斐爾·格羅西(Rafael Grossi)星期三在世界經濟論壇年度會會議上警告，伊朗正在“大踩油門”，將鈾濃縮至接近武器級水平。 “之前，伊朗每月生產大約7公斤(濃縮度高達60%)鈾，現在則超過30公斤。所以我認為這是加速生產的明顯跡象。”
根據IAEA標準，濃縮到該等級的鈾約42公斤，原則上(如果進一步濃縮)就足以製造一枚核彈。格羅西上個月表示，伊朗已告知IAEA，該國將“大幅”加快鈾濃縮、使其純度達60%。這將更接近約90%的武器級水平。西方國家稱此舉是嚴重升級。
格羅西在達沃斯會議上呼籲伊朗和特朗普之間進行外交接觸和對話，並提出了達成新核協議的可能性。 “從特朗普總統和新政府其他官員的首次聲明中可以看出有進行對話的意願，或許可以達成某種形式的協議。”
聯合國秘書長安東尼奧古特雷斯(Antonio Guterres)也表示，伊朗必須邁出改善與中東國家和美國關係的第一步，明確表示其不打算發展核武。
（本文依據了路透社的報導。）
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