丹麥航運公司A.P.穆勒-馬士基（A.P. Moller-Maersk）表示，由於美國領導的多國海軍行動已經啟動，能保護航運船隻免受也門胡塞武裝的襲擊，該公司正準備允許船隻恢復在紅海的航行 。
胡塞武裝的襲擊導致蘇伊士運河和紅海的航運嚴重受阻，而蘇伊士運河和紅海是歐洲和亞洲之間石油、天然氣、穀物和消費品貿易運輸最重要的動脈之一。
馬士基週日發表聲明說，「我們已獲確認，先前宣布的多國安全倡議『繁榮衛士行動』（Operation Prosperity Guardian, OPG）現已成立並完成部署，以允許海上貿易通過紅海-亞丁灣，並再次恢復使用蘇伊士運河作為亞洲和歐洲之間的閘道。”
該公司表示，他們正在制訂計劃以便第一批船隻的航行，「在操作上盡快實現這一目標」。
胡塞武裝是伊朗支持的叛亂分子，他們於2014年佔領了也門首都薩那，並對沙特阿拉伯所領導的尋求恢復政府的聯軍發動了一場消耗戰。 胡塞武裝會不定期地襲擊該地區的船隻。 自以色列與哈馬斯戰爭爆發以來，這些攻擊事件有所增加。
這些叛軍威脅要攻擊任何他們認為前往或來自以色列的船隻，而這種情況顯然已經升級到攻擊任何船隻，包括挪威和利比里亞等國家的貨櫃船和油輪都受到攻擊或遭到飛彈襲擊。
包括馬士基在內的主要的航運公司一直在避開紅海，並讓他們的船隻繞到非洲好望角。 分析師表示，這可能會使航程增加一到兩週的時間。 紅海的航運中斷也增加了燃料和保險成本。
上週六，一艘美國軍艦擊落了四架來自胡塞武裝控制區的無人機。 一艘懸掛挪威旗的化學品油輪報告稱，差點被一架無人機擊中，而一艘懸掛印度旗的油輪則被擊中，未有人員傷亡。 美國中央司令部週日在社群媒體X平台上表示，這些事件是胡塞武裝自10月17日以來對商業航運的第14次和第15次攻擊。
（依據美聯社報道）
論壇