聯合國一名高級官員星期三說，一項運送烏克蘭被困糧食的協議正在良好執行，第一個星期將被封鎖在糧倉和黑海港口的37萬多噸糧食運出。
負責協議監督的伊斯坦布爾聯合協調中心的聯合國代表肯尼（Fred Kenney）說，“這次行動的初始階段運送了37萬公噸，我認為這是十分令人鼓舞的跡象。”
聯合協調中心有俄羅斯、土耳其、烏克蘭和聯合國的代表。它是根據7月22日在伊斯坦布爾簽署的“黑海糧食倡議”成立的，以監督進出烏克蘭南方港口向國際市場出口糧食的商船的安全運行。
俄羅斯入侵烏克蘭以來有20多艘貨船被困在烏克蘭港口。迄今有12艘獲准行駛離開。
聯合國國際海事組織法律事務主任肯尼說，“我們現在迫切需要那些船隻離開，以便我們能夠讓船隻進入港口裝貨，送往指定港口，為減少全球糧食不安全做出貢獻。”
他在伊斯坦布爾通過視頻電話對記者說，聯合協調中心看到運輸公司有“巨大的意願”穿過博斯普魯斯海峽進入黑海，到敖德薩、切爾諾莫斯克和皮夫登尼港口裝運糧食，有些空的運糧船正在土耳其停泊等待合約。 4艘船隻已經獲准進入烏克蘭港口。
有兩千多萬噸的糧食等待向世界市場出口。聯合國說，全球糧價自倡議將近三個星期前簽字以來已經開始下跌。
聯合協調中心的作用是確保船隻在黑海沿著一條分界人道走廊安全運行，因為黑海大部分地區已經布了雷。
肯尼對記者說，“我們迄今還沒有發現經過的任何船隻有任何的安全問題。沒有船隻報告任何的航行漂浮危險品。”
聯合協調中心還負責尋找非法人員或貨物，無論是協議規定以外的糧食或是非法武器。
他證實，“我們還沒有發現任何違背倡議規定的事情。”
離開烏克蘭的商船駛向土耳其、英國、中國、愛爾蘭、意大利與韓國，裝載玉米、大豆、葵花子粉和葵花子油。肯尼說，進港裝運小麥的第一艘船隻已經獲准，應該下星期起航。
他說，從敖德薩到伊斯坦布爾的航行需要一天半到兩天。伊斯坦布爾檢查地區的檢查需要兩到四小時。船隻從那裡沿著基本開放的線路在黑海行駛抵達羅馬尼亞和烏克蘭的海洋邊界。船隻出於能見度和安全原因在晚9點到臨晨5點之間不得進入人道走廊。
他說，“我們正在審議我們的程序，看看我們是否能在不犧牲準確度和徹底檢查的情況下縮短檢查的時間。”
聯合協調中心還負責監督船隻，並就任何軍事威脅向它們發出警告。肯尼說，如果在海上人道走廊附近有行動，他們能夠立即與船隻聯繫，能夠命令它們停止或返回以避免危險。
