美國7月4日獨立日小長假開局興旺，機場客流量超過了2019年新冠疫情前的水平。
星期五(7月1日)清晨，旅客經歷的航班延誤和取消似乎比本週早些時候要少。
美國運輸安全局(TSA)星期四(6月30日)在機場安檢了240多萬旅客，根據該局的數據，這超過了2019年的水平，而且與去年相比高出了110%。
運輸安全管理局局長戴維·佩科斯基 (David Pekoske)在全國廣播公司(NBC)的《今日秀》(Today)節目上說：“我們預計（星期五）會很繁忙，然後星期天也會非常繁忙。”
美國汽車協會 (AAA)預計，週末將會有近4800萬人從家旅行到至少50英里以外的地方，這個人數只比2019年略低。美國汽車協會說，儘管平均汽油價格接近每加侖五美元，但是開車出行的人數將會創下紀錄。
休閒遊在今年反彈，抵消了商務遊和國際航空旅行低迷的局面。不過，乘飛機出行的總人數還沒有恢復到疫情前的水平。運輸安全管理局今年6月安檢的人數比2019年同期少11%。
星期四是疫情爆發以來，第11次運輸安全管理局安檢的人數多於2019年同期，但只是今年2月以來的第二次。
航空公司假如人手充足，幾乎肯定會加大客運量。但是，在陣亡將士紀念日那個小長假因惡劣天氣、空中交通延誤以及員工短缺而造成大量航班取消後，美國許多航空公司都削減了夏季航班計劃。
航空公司高管將航班問題歸咎於管理空中交通管制系統的聯邦航空管理局 (Federal Aviation Administration)，但是美國運輸部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)對這種說法予以反駁。
星期五接近中午的時候，在美國東岸，航空公司已經取消了大約200趟美國國內航班，還有1400多趟航班延誤。根據航班信息跟踪平台FlightAware，從6月22日到6月29日這段時間，至少有600趟航班取消，每天還有4000到7000趟航班延誤。
（本文依照了美聯社的報導並參考了路透社的報道。）
