大眾汽車新任首席執行官赫爾伯特蒂埃斯星期三﹐在東京車展上﹐為最近披露的排氣作弊醜聞致歉，並承諾贏回客戶的信任。
今年10月，美國發現大眾生產的柴油引擎汽車上裝有軟件，只有在汽車接受尾氣排放檢測時﹐才啟動減少污染的裝置。大眾高層隨後表示，希望從明年1月開始﹐召回受影響的車輛，或許能在明年年底前﹐完成對這些車輛的維修。
蒂埃斯強調，當務之急是公開事實﹐並確保類似事件不會再次發生。他說：“客戶的信心和信任﹐對我們來說是最重要的。我們正在盡一切努力﹐贏回這份對我們的品牌和優質產品的信任。這意味著我們將為受影響的柴油發動機﹐制定出適當的技術解決方案。我們將公開全部事實並確保類似事件不會再次發生。”
他還說，大眾將推遲把柴油發動機汽車引入日本市場。
汽車新聞網亞洲區編輯漢斯格雷米爾說：“我想這可能導致人們重新考慮選擇混合動力汽車，特別是在日本市場。之前他們由於好奇可能會考慮把清潔柴油發動机汽車作為一個選擇，現在可能不太會這樣做了，他們會重新考慮混合動力的汽車，而日本在這一領域做的尤其出色。所以，這可能會帶給日本的混合動力技術策略和混合動力汽車更大的推動。”
日本市場被有實力的豐田和本田等本國廠商佔據。但是大眾汽車在日本市場的表現﹐比其他美國競爭品牌更勝一籌。
