匈牙利財政部長沃爾高說，匈牙利和中國簽署了一項融資修建一條連接布達佩斯和貝爾格萊德的鐵路線的貸款協議。
沃爾高（Mihaly Varga）星期五（4月24日）在臉書上傳的一段視頻中說，這項貸款為固定利率，可以提前償還，但是他沒有披露貸款條款的細節。
沃爾高在視頻中說：“這項貸款協議對匈牙利有利、有保障。”他還補充說，這項貸款的條款“相對於目前可獲得的債務融資條件是有利的”。
他說，該鐵路預計總造價在21億美元，其中大約85%的融資來自中國的貸款，另外15%由匈牙利提供。沃爾高說，這條連接匈牙利和塞爾維亞的鐵路線將是匈牙利成為中國貨物從希臘向西歐運輸的歐洲物流網絡中心。
中國國家發展改革委24日在其網站上說，中國和匈牙利簽署匈塞鐵路匈牙利段貸款協議，標誌著匈牙利段即將進入實施階段。
該網站說，匈塞鐵路是中國在歐盟實施的首個鐵路基礎設施項目，是中國-中東歐合作的旗艦項目。該網站介紹說，匈牙利段長159.4公里，主要承包商為“中匈企業聯合體”。塞爾維亞段全長142.2公里，已經於2018年6月開工，由中國企業承建，計劃2022年完工。
匈塞鐵路項目曾有過重大的延誤。中國、塞爾維亞和匈牙利2014年在貝爾格萊德簽署了匈塞鐵路項目的備忘錄。
路透社，這個項目是中國在歐盟第一個重大基礎設施建設項目，也是匈牙利有史以來造價最昂貴的基礎設施項目。由於與布魯塞爾關係緊張，匈牙利近年來努力發展同中國的關係。匈牙利一直在使用歐盟結構和凝聚力資金用於其公共工程。
路透社的報導說，這個鐵路項目被視為是匈牙利總理歐爾班在向外界展示匈牙利在歐盟之外還有盟友。分析人士說，中東歐地區整體基礎設施建設還有很大的發展空間。
匈牙利政府稱，這項投資具有“最高的公眾利益”。
