中國電動車產業比亞迪公司爆出醜聞，它在巴西興建新工廠的建築工人們的工作和生活狀況被發現極為惡劣，被巴西當局形容為“強迫勞工”、“堪比奴隸”。這宗醜聞對BYD這三個字母所代表的“建構你的夢想”構成了一個巨大的諷刺，也讓中國存在的強迫勞工問題直接暴露在世界面前。
巴西檢察官辦公室週一表示，巴西地方官員在巴西的巴伊亞州（Bahia State）比亞迪新廠的建築工地上發現了163名中國工人，他們的工作條件“類似於奴隸”。
這個工廠位於巴西東北地區巴伊亞州的卡馬薩里市（Camaçari）。英國廣播公司（BBC）引述巴西檢察官辦公室的聲明說，工人們分別住在四個“設施（宿舍）”。在其中一處，工人們睡在沒有床墊的床上，31個工人共同使用一個衛生間，他們每天都必須“很早”起床準備上班。 “住所內發現的狀況令人震驚，岌岌可危，令人不堪”。
聲明說，這種狀況構成了“強迫勞動”。許多工人的薪水被公司扣押，公司規定，工人如果要終止合約必須支付很高的罰款。
巴西方面表示，這些工人是由另一家公司在中國招募的，不定期地將他們送到巴西。這些工人的工作時間很長，超過了巴西法律的規定，有時每週連續工作七天。聲明說，這些工人居住條件“有辱人格”，這個建築工地還存在其他違反勞工規定的行為。
路透社說，比亞迪方面沒有立即回覆有關置評的要求。巴西勞工部門並沒有提供招募這些工人的公司的名字。
在巴西，“類似奴隸的條件”通常指的是強迫勞動、還包括債役（用勞役還債）、惡劣的工作條件、對工人健康構成風險的長時間工作以及其他各種侮辱尊嚴的工作。
據路透社報導，巴西勞工監察員利亞內·杜拉奧(Liane Durao)表示，工人必須獲得許可才能離開住所，至少107人的護照被僱主扣留，工作場合的條件很危險。
公司扣留工人的護照和他們的薪水是中國海外企業非常普遍的做法，其目的是防止中國工人逃走。
路透社引用杜拉奧的話說，“我們發現......這163名工人的工作是在類似奴隸的條件下進行的，工作環境的安全條件還達不到最低要求。”
杜拉奧也表示，這樣的事情還在發生，目前巴西政府還沒有對比亞迪工廠開罰單。
另根據BBC的報導，巴西當局已經因比亞迪工廠工人生活條件惡劣而叫停了比亞迪的建廠工程。
BBC引用比亞迪公司聲明說，該公司已經中斷了與一個叫做“晉江建築（巴西）”的公司的業務關係。比亞迪也表示其依然堅持自己的承諾，“完全遵守巴西的法規”。
比亞迪表示，相關的工人已經安排到飯店居住。該公司還表示，已對分包員工的工作和生活條件進行了“詳細審查”，並“多次”要求該建築公司進行改進。
比亞迪是全球最大的電動車製造商之一。它的汽車銷量在2023年最後三個月超過了馬斯克（Elon Musk）的特斯拉，這兩家公司正在爭奪電動車產業龍頭老大的地位。
比亞迪進軍拉丁美洲市場到巴西建廠是其與特斯拉全球競爭的重要組成部分。去年，該公司宣布要在巴西電動車製造廠投資約五億美元。
多年來，中國政府把發展電動車作為其製造業產品升級換代策略的重要部分，並為此向這個產業提供了大量的補貼和其他各種支持。但是，這種不公平的產業政策在國際上引起了強烈的反彈。美國、歐盟、加拿大、土耳其和越來越多的國家開始對中國電動車加徵高關稅進行抵制。即將在下個月就任美國總統的特朗普已經多次表示，他將在拜登政府的基礎上進一步提高對中國產品的進口關稅。
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