地緣政治競爭正在改變世界貿易格局。隨著美歐對華去風險速度的加快，世界供應鏈也在發生重大變化。數據顯示，東南亞已經取代歐美成為中國最大的出口市場。
根據彭博社等多家媒體報道，總部位於倫敦的匯豐控股有限公司（HSBC Holdings Plc）提供的統計數據顯示，過去12個月中，從中國發往東南亞國家聯盟（ASEAN）十國的貨物價值暴漲，平均每月接近6000億美元，超過了中國對美國和歐盟的出口總和。今年美國和歐盟從中國的進口量出現了大幅度下降。
彭博社引述匯豐銀行首席亞洲經濟學家範力民（Frederic Neumann）的話說，中國對東盟出口大幅增長得益於去年生效的《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）。
該協議的成員包括東盟十國和中國、日本、韓國、新西蘭、澳大利亞等五個非東盟成員國。
範力民認為，該協定作為全球最大的自由貿易區域集團，有效重組了全球的供應鏈。由中國生產的零部件越來越多地被運往東南亞國家作最後的組裝，然後再出口到世界其他地區。
彭博社引述範力民的話說，在全球發達國家需求陷於疲軟之時，中國與東南亞的經濟聯繫進一步加強，這可能有利於穩定全球貿易。
中國同樣也是東盟國家的最大出口市場，而出口到中國的物資基本上都是供中國國內消費。
“簡而言之，亞洲，的確也可以說世界上最為關鍵的貿易走廊現在是在中國與東盟之間，”彭博社引述範力民的話說。 “亞洲內部貿易的分量現在越來越重。”
中國政府日期宣布，中國國務院總理李強將於9月5日至8日出席在雅加達舉行的第26次中國-東盟（10+1）領導人會議、第26次東盟與中日韓（10+3 ）領導人會議和第18屆東亞峰會（EAS），同時對印尼進行正式訪問。
根據中國官媒《環球時報》的報道，這將是李強擔任總理以來首次出訪一個亞洲國家，也是五年來首位中國總理訪問印尼。
環時引述中國社科院東南亞研究中心主任許利平的話說，數字經濟合作、新能源汽車、綠色經濟以及其他新興技術領域都是東盟國家感興趣的領域，而且也很可能成為中國與東盟國家進行合作，並將合作關係進一步升級的領域。
中國與東盟去年11月宣布啟動中國-東盟自貿區3.0版談判，並且與今年2月和4月分別舉行了兩輪磋商，談判涵蓋貨物貿易、投資、數字經濟和綠色經濟等領域。
環時引述專家的話說，李強在與東盟國家的會談中有可能就中國-東盟自貿區3.0版的談判取得進展。
上海國際問題研究院外交政策研究所大國外交室主任周士新星期一也向媒體表示，多個東盟國家也希望像新加坡和柬埔寨一樣與中國簽署雙邊自由貿易協定。
第20屆中國-東盟博覽會將於9月16日至19日在中國廣西南寧舉行，包括東南亞國家在內的40多個國家預計將參展，而各方簽約的總金額預計將達到4000億元人民幣（約合550億美元）。
中國著名經濟學家鄭永年聲稱，北京在與美國進行的經濟和地緣政治競爭中，必須壓實與東南亞鄰國的密切關係，因為擁有六億人口的東南亞市場是與美國爭奪影響力的一個戰略要地。
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