曼谷 —
新華社報導說,中國巡邏船“海巡一號”在南印度洋偵測到收音機頻率為37.5的脈衝信號。
這一發現促使人們希望這個信號可能來自於失蹤的馬航MH370班機的黑匣子。
中國的報導還沒有得到中國、馬來西亞或澳大利亞當局的證實,但美國和其他國家的航空專家認為,可以想像,這種信號可能來自於失蹤客機。這架飛機連同機上239人已被認為沈沒海底。
搜索飛機和艦船一直在澳大利亞以西大約2000公里的海域仔細搜尋,失蹤飛機據信可能在那裡墜落。對失踪客機最後傳送的衛星信號的分析指引搜尋小組來到這片遙遠的海域。
新華社報導說,海巡一號星期五在開始對澳大利亞設置的100萬平方公里的主要搜索區以北的海域進行搜索,然後偵測到這個水下信號。
搜索失蹤客機黑匣子的工作中過去一個星期以來一直在緊張進行,因為黑匣子的電池隨時都可能耗盡。 ,
馬來西亞和澳大利亞官員過去一個星期發布的都是令人悲觀的消息,表示如果沒有發現任何可以證實的飛機殘骸,飛機失蹤的秘密可能永遠不會揭開。
澳大利亞總理稱這次搜尋是歷史上搜尋失蹤客機工作中最複雜的一次。
這架班機在3月8號從吉隆坡飛往北京途中起飛後不久便失蹤。
這一發現促使人們希望這個信號可能來自於失蹤的馬航MH370班機的黑匣子。
中國的報導還沒有得到中國、馬來西亞或澳大利亞當局的證實,但美國和其他國家的航空專家認為,可以想像,這種信號可能來自於失蹤客機。這架飛機連同機上239人已被認為沈沒海底。
搜索飛機和艦船一直在澳大利亞以西大約2000公里的海域仔細搜尋,失蹤飛機據信可能在那裡墜落。對失踪客機最後傳送的衛星信號的分析指引搜尋小組來到這片遙遠的海域。
新華社報導說,海巡一號星期五在開始對澳大利亞設置的100萬平方公里的主要搜索區以北的海域進行搜索,然後偵測到這個水下信號。
搜索失蹤客機黑匣子的工作中過去一個星期以來一直在緊張進行,因為黑匣子的電池隨時都可能耗盡。 ,
馬來西亞和澳大利亞官員過去一個星期發布的都是令人悲觀的消息,表示如果沒有發現任何可以證實的飛機殘骸,飛機失蹤的秘密可能永遠不會揭開。
澳大利亞總理稱這次搜尋是歷史上搜尋失蹤客機工作中最複雜的一次。
這架班機在3月8號從吉隆坡飛往北京途中起飛後不久便失蹤。