由於新冠病例的增加以及中國嚴苛的疫情防控措施，製造業以及整體經濟蒙受的損失日益增加，中國電動汽車製造商蔚來汽車（NIO）暫停了在東部城市合肥工廠的生產。
中部城市鄭州也感受到了這種影響。鄭州的工業園區龐大的蘋果（Apple）手機工廠宣布實施新的封閉防禦措施；而該工廠的所有者富士康（Foxconn）正在急忙地安撫那些對疫情限制感到不滿的工人。
中國正在與自夏季以來最大的疫情爆發作鬥爭。新冠病例在幾個主要城市爆發，迫使數百萬居民被命令留在家中或根據嚴格的“清零政策”前往集中隔離設施。
肯德基（KFC）和必勝客（Pizza Hut）連鎖店的運營商百勝中國（Yum China）週三（11月2日）表示，由於新冠疫情的影響，其在中國的約12400家店鋪中有1400家已經暫時關閉，或自10月份以來一直只提供有限的服務，遠超過9月份時的900家和7、8兩個月期間的平均400家。
“全國范圍內，消費者出行減少並削減相關開支，”該公司在其季度收益報告中說。 “區域性疫情暴發使疫情仍然充滿不確定性，並繼續對我們的經營造成影響。”
週二（11月1日），中國報告了2755例新的本土病例，是自8月中旬以來的最高水平。
週三（11月2日），中國銷量排名第13的電動汽車製造商蔚來汽車的股價暴跌。此前該公司證實了媒體報導的消息，該公司在艱難應對10月份實施的限制措施後，停止了兩家工廠的生產；這些防疫限制措施導致合肥的許多地區被封控。
“10月生產基地受疫情影響比較嚴重，部分用戶交付時間延後，對此我們表示歉意，”蔚來汽車週二在一份聲明中表示。該聲明顯示10月份的交付量比前一個月下降了7.5%。
雖然中國的新冠病例清零政策越來越與世界其他地區脫節，但中國誓言要將清零政策堅持到底，即使是面對一起病例也要實行大規模封閉管理和檢測，這使公眾和企業陷入日益沮喪的情緒。
根據研究機構龍洲經訊（Gavekal Dragonomics）的數據，上個月超過80%的中國主要城市都報告了病例，假期旅行和新的變異毒株加劇了病毒的傳播。
凱投宏觀（Capital Economics）在周二的一份報告中寫道：“在某些方面，中國目前的新冠疫情形勢與以往一樣糟糕，”報告並補充說，雖然幾乎沒有跡象表明會發生重大的工業中斷，但被隔離的風險正在抑制消費者的活動。
該報告說：“只要清零政策仍然是國家目標，持久性變化的前景就很小。”
中國歐盟商會告訴路透社，中國缺乏退出清零政策的明確戰略，這意味著封控的威脅仍然存在，並且是不確定性的主要來源。
“我目前正在家隔離七天，而歐洲商會北京辦事處有一位同事被困在天津，他和目前許多其他人一樣，發現自己幾乎不可能返回首都，”中國歐盟商會負責人伍德克（Joerg Wuttke）本週告訴路透社。
在上海，一例新冠病毒陽性者訪問後造成迪士尼度假區關閉的影響仍在繼續，受影響的居民在他們本人或他們最近接觸的人訪問公園後，上網分享了他們收到的通知。
有些人在抖音（Douyin）和小紅書（Xiaohngshu）等社交媒體平台上說他們被送到隔離酒店，而其他人則說他們被送到用集裝箱建造的簡陋隔離室。
上海周二表示，該市已經對與迪士尼度假區情況有關的43.9萬人進行了測試。週三，上海報告說一天前發現了一例本土傳播的病例。
(本文依據了路透社發自上海的報導。)
