波音公司的星際航線(Starliner)太空船已載著太空人安全停靠在國際太空站(ISS)，先前推進系統出現故障，進入軌道後還發生了兩次氦氣洩漏。
原定對接時間是美東標準時間下午12:15，但太空船最終於美東標準時間下午1:34自主對接。
提供精細機動能力的反作用控制系統的推進器出現了故障。太空船上的兩名太空人巴奇·威爾莫爾(Butch Wilmore)和蘇尼·威廉斯(Suni Williams)手動駕駛了太空船。
目前尚不清楚氦氣洩漏和推進器故障是否有關。
經過多年的延遲和兩次發射失敗後，星際航線於星期三(5月6日)從佛羅裡達升空。先前的問題包括在無人駕駛測試中軟體使星際航線處於錯誤軌跡，以及在機艙內發現易燃電工膠帶。
在5月首次發射失敗時，美國國家航空暨太空總署(NASA)和波音公司就意識到星際航線推進器發生了氦氣外洩。
團隊決定不修復洩漏，並表示測試顯示洩漏率在安全範圍內。修復洩漏將涉及一個複雜的過程，需要在工廠拆卸掉這艘太空船。
自從這次任務開始以來，星際航線又發生了兩次氦氣洩漏，NASA在其X帳戶上發布了這項資訊。
這篇貼文說：「受影響的兩個氦氣閥門已經關閉，飛船保持穩定。」
波音發言人吉姆梅(Jim May)也表示，洩漏不會對試飛員或整個任務構成安全隱患，並表示星際航線有氦氣儲備，當停靠在太空站期間停用推進系統時，將不再需要推進器。
氦氣給推進器的燃料管線加壓，以操縱飛船，工程師們制定了應對進一步洩漏的計劃。最初的洩漏可能是由一個小的橡膠密封件故障引起的。
威爾莫爾和威廉斯是第一批乘坐星際航線的太空人。
SpaceX(太空探索技術公司)定期前往國際太空站，但波音和NASA希望增加一家供應商。這次的空間旅行對波音來說是認證過程的一部分。這也是美國建造的第六種類型的搭載NASA太空人的太空船。
(本文參考了法新社和美聯社的報導。)
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