日本全日空航空公司由於剎車問題星期三取消了從山口縣飛往東京的航班。該公司表示，客機駕駛艙的制動系統顯示了錯誤的信息。
在這之前，波音787夢幻客機也出現了兩次故障。這個星期一，日航一架停泊在美國波士頓洛根國際機場的波音787型客機的電力系統的電池爆炸起火。星期二，日航另外一架夢幻客機準准備起飛時，發生燃料泄漏而不得不拖回登機口。
總部設在美國的波音公司是全球規模第二大飛機製造公司。該公司對夢幻客機寄予重望。該型客機可以搭載290名乘客。波音公司是頭一家大部分使用複合材料，而不是金屬材料製造客機的飛機公司。而這種飛機比同樣大小的飛機少消耗20%的燃料。
但是這種造價2億700萬的客機本星期的故障有前例可循。最近幾年來，由於生產問題，夢幻客機首批交付航空公司的日期一再推遲。夢幻客機主要的組裝工作於2006年開始，而首架出廠的客機，一直到2011年年底才交付航空公司。然後，客機上個月就出現了各種不同的機械故障，其中包括電器問題。
星期一發生電池爆炸之後，波音公司說，該公司正與美國運輸安全官員一起調查這次意外事件，但是該公司認為這次電池爆炸，同該飛機去年12月在別的地方出現的電力系統問題並無任何關聯。
全日空夢幻客機的一名駕駛員早川英明，對夢幻客機在空中運輸未來的前景很熱衷。早川英明說：“我認為這種飛機在未來有潛力改變整個航空業。”
日本航空公司說，並不因為這個星期出現的故障問題而計劃取消對這種型號客機的訂單。波音公司已經出售了848架夢幻噴氣客機。
