美國總統喬·拜登星期一(11月15日)簽署了投入1萬億美元以改善全美各地基礎設施的法案，這項法案將修復老舊破損的道路橋樑、改善鐵路服務、擴大公共交通運輸並拓展互聯網寬帶服務。
在一個秋高氣爽、略帶涼意的下午，來自民主與共和兩黨的國會議員、州長和市長們在白宮外的南草坪目睹了拜登的簽字儀式。
拜登將他的一項首要立法方案簽署成法，在政治分裂嚴重的華盛頓，這標誌著一個難得的景象：這項法案是在兩黨基礎上獲得通過的。在參議院，有19名共和黨參議員加入了所有50名民主黨參議員的行列，對這項基礎設施法案投了支持票；在眾議院，有13名共和黨眾議員投票支持，同時卻有六名民主黨眾議員投了反對票。
“民主黨人和共和黨人可以走到一起並創造出真正的成果，”拜登在簽署法案之前說。“今天，我們正在把事情做成。美國再次動了起來。”
儘管如此，對共和黨議員來說，通過這項法案仍然有政治風險。目前，拜登民意支持率大跌，而美國消費物價面臨三十年來新高，在此之際，一些國會共和黨領袖反對把一項立法勝利拱手送給一位民主黨總統。
前總統唐納德·特朗普抨擊那些投票支持基礎設施支出方案的共和黨議員，雖然他在入主白宮時也曾贊成投入新的公共開支，但未能獲得國會通過。特朗普說，那些投票支持拜登的共和黨人“應當為自己感到羞恥”。
高調反對拜登的共和黨眾議員、來自佐治亞州的馬喬麗·泰勒·格林把那些投票支持法案的共和黨人形容為叛徒，並在推特上公佈了他們的電話號碼。
一些法案反對者向支持法案的共和黨議員打電話發出了死亡威脅。
拜登還因為他的將近2萬億美元的“人類基礎設施”社會支出法案而陷入持久的論戰。那項社會支出案將是50年來對聯邦政府為美國人提供的社會保障網項目的最大擴充。眾議院預計本星期將對這項社會保障法案進行表決。如果眾議院將其通過，法案接下來將送交參議院。它在參議院的前景仍不明朗。
沒有任何一位共和黨議員支持這項社會保障法案。這意味著民主黨人必須自行將其通過。
拜登簽署的基礎設施法案包括為公路、橋樑和其它重大建設項目出資1100億美元，並出資390億美元，用於將公交現代化並為殘障人士和老年人改善公交便利。
這項法案包括投入500億美元，用於改善受到氣候變化和網絡襲擊衝擊的基礎設施。另外還有550億美元用於取代一些美國飲水系統仍在使用的老舊的含鉛管道，以及用於開發寬帶基礎設施的650億美元。
這項基礎設施法案要求出資210億美元，從土壤和地下水中排除污染、在能源界創造就業機會並聚焦經濟和環境公正。法案包括用於更新和擴大電網的730億美元。
