美國總統拜登星期三(11月17日)前往美國汽車製造業中心密歇根州的底特律，推動未來全電動汽車的銷售。目前，美國駕車人正面臨汽油價格高漲，而人們的汽車使用的幾乎都是汽油。
拜登星期一將1萬億美元的基礎設施法案簽署成法。他的底特律之行是慶祝這項立法勝利。他計劃參觀美國最大的汽車製造商通用汽車的一處電動汽車組裝廠。通用汽車計劃在2035年以前全面改產電動車。
拜登總統的基礎設施方案要求在全美各地修建價值75億美元的電動汽車充電站，也許會有50萬個充電設備。然而，目前美國人缺乏購買電動汽車的熱情。去年，美國銷售的汽車只有1.7%以電池為動力，是中國市場的三分之一，也遠遠落後於全球領軍者挪威。挪威銷售的汽車有將近四分之三是充電式的。
在拜登前往底特律之前，白宮表示，拜登簽署了基礎設施方案，“向世界發出一個明確的信號說，美國能夠在這場競賽中領先，我們選擇在美國製造這些電動汽車和電池，並通過加強我們的國內供應鏈來增進我們的國家安全。”
白宮說，這項法案將推動創造優薪的工會工作，而拜登的兩位關鍵顧問——國家經濟委員會主任迪斯和國家安全顧問沙利文在《底特律自由新聞》發表觀點文章說，這項基礎設施法案將幫助美國恢復全球競爭力。
這兩位拜登顧問寫道：“沒有誰比底特律更懂了。底特律過去一直是、而且如今可以再度處在美國工業戰略的核心。”
不過，目前中國和歐洲出售的電動車更多，這是因為消費者得到資金上的優惠，而政府監管部門也有優惠措施。調查顯示，美國目前使用的電動車有大約130萬輛，而全球總共有700萬輛。但是拜登設立了目標，爭取在2030年前讓美國銷售的汽車有半數為電動汽車。
但是在目前，很多美國駕車人關心的是油價的高升。目前加油站的汽油價格處在2014年以來的最高位，典型油價為每加侖(3.8升)3.30美元，比12個月前多出1.08美元，汽油價格以及食品價格的上升，影響到了家庭預算。
拜登的一些共和黨反對者，包括參議院少數黨領袖麥康奈爾等投票支持基礎設施法案的共和黨人，抨擊拜登把注意力放在電動汽車技術上，卻忽視美國人目前面臨的汽油價格以及冬季取暖用的天然氣價格的上升。
麥康奈爾星期二說：“拜登行政當局沒有任何戰略計劃，無法彈指一揮就在一夜之間把我們幅員遼闊的國家變成某種綠色烏托邦。”
麥康奈爾說：“他們只是希望把大筆的政府資金投入到諸如太陽能電池板和電動汽車這些東西上，然而希望萬事如意。”包括麥康奈爾在內的19位共和黨參議員對基礎設施法案投了贊成票。在眾議院，有13位共和黨眾議員投了支持票。
拜登希望提供更多的激勵措施來推動美國駕車人購買電動汽車。他呼籲，作為他的1萬8千5百億美元的社會保障網法案的一部分，為購買電動汽車者提供7500美元的稅收抵免，並把這項優惠措施一直維持到2026年。眾議院計劃本星期就這項法案進行表決。
