印度尼西亞搜尋隊週日繼續開展工作，目前他們在爪哇海共找到五大塊疑似亞航失聯客機殘骸的物體。
不過，惡劣天氣繼續妨礙著搜尋工作的開展。 週日的時候，蛙人在接近疑似機身殘骸後被迫折返。 印度尼西亞搜尋機構的負責人班邦·索里斯託說，蛙人潛到了水中，但海床的能見度為零。 加上風速達到 3到5節，蛙人的工作不得不暫停，由遙控潛水車取代。
搜救組織者期待天氣盡快得以好轉。 最近幾天，風雨交加的惡劣天氣造成大浪和湍流，整個搜救行動受到嚴重影響。
搜尋者希望接近可能的機身殘骸以找到遇難者遺體和飛機的飛行數據記錄器，即黑匣，它安放在飛機的機尾處。
印度尼西亞官員說，目前共找到31具遺體。 上週日失聯的時候，這架空中巴士A320飛機上的乘客和機組成員共有162人。
搜尋範圍本週六得以擴大。 有關部門說，飛機殘骸可能漂移到遠至婆羅洲南部海岸線的地方。
在一份新的報告中，印度尼西亞氣象局認為天氣條件可能是導致飛機墜入爪哇海的一個因素，這架客機很難避開惡劣天氣。
印度尼西亞負責運輸安全的官員說搜尋能夠發出定位信號的飛行數據記錄器的過程也可能因為這個海域眾多救援船隻的出現而受到阻礙，這些船隻發出的噪音會干擾定位信號。
美國第七艦隊週五宣布將向搜索海域派出第二艘船隻---“沃思堡”號濱海戰鬥艦 ，目前“桑普森”號驅逐艦已經參與救助工作。 “沃思堡”號雖然尚未承擔救援任務，但它處於待命狀態，以滿足印度尼西亞政府可能的求助請求。 “桑普森號”上週四打撈出兩具遺體。
飛機機身中很可能包括很多遺體。 有權威人士推測說，飛行員很有經驗 ， 飛機在墜海以前可能已經降落至水面.
飛機起飛前以及失聯前的最後時刻， 飛行員曾要求爬升以避免風暴。 這項要求沒有得到滿足，因為此時其他飛機正在該區域。
這架雙發飛機從印尼泗水到新加坡預定需要兩小時。 大約飛行至一半航程時，它沒有發出求助信號就從雷達上消失。
印度尼西亞政府暫時中斷了亞航從泗水到新加坡的航線 。 這家航空公司並沒有執行週日航班的許可，而災難正是發生在星期天。
