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日本將建議 創建海上安保磋商框架


南中國海航道圖
南中國海航道圖

日本政府打算在11月召開的東亞首腦會議上倡議組建協商海上安保問題的框架。有專家分析﹐日本對中國的海洋擴張存有戒心﹐此舉意在牽制中國。

日本政府打算在11月召開的東亞首腦會議(EAS)上倡議﹐創建一個協商南海與東海爭端問題的框架﹐暫定名稱為“東亞海洋論壇”。日本讀賣新聞星期三的報道說﹐日本政府的構想意在牽制不斷擴大海洋活動的中國。

*日菲戰略合作夥伴*

日本首相野田佳彥星期二與到訪的菲律賓總統阿基諾簽署了“戰略合作夥伴聯合聲明”。這一聯合聲明是日本主導下﹐為了促進船舶通行自由﹐圓滿開展商務活動﹐與利益共享的有關國家創建統一規範。目前與日本簽署聯合聲明的還有印度尼西亞和越南。菲律賓是與日本簽署聯合聲明的第三個亞洲國家。

日本的日中關係專家、東京大學研究生院教授高原明生星期二在外國記者中心就日中關係所作專題報告中指出﹐日本關注南中國海爭端﹐目的是希望構築國際規範解決日中的東海爭端。他說﹕“在東海問題上﹐日本今後也要尋求中國根據國際規範來加以解決。”

日中兩國在釣魚島(日本名﹕尖閣列島)的主權歸屬以及東海油氣田開發問題上存在分歧。自從去年9月﹐日中船隻在釣魚島附近海域發生撞船事件以後﹐兩國有關東海問題的磋商也陷入停頓。日前在紐約舉行的日中外長會談上﹐中方對日方提出恢復東海磋商建議﹐沒有作出具體回應。

* 日中關係前景難測*

日中外長在紐約的會談上約定﹐要在今年年內實現日本首相野田佳彥訪華。日本民主黨政權第三任首相能否扭轉因釣魚島撞船事件而惡化的日中關係備受關注。

高原教授說﹐目前還很難判斷日中關係未來前景﹐而且中國社會今後朝哪個方向發展也有不確定性。

他同時指出﹕“目前中國外交呈現多元化﹐比如中央的想法不見得與第一線的行動達到一致﹐這樣就給日中關係前景預測增添了難度。”

2012年是日中恢復邦交40週年﹐野田首相屆時將訪問中國。


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