在中國廣東省珠海市一個隧道透水事故中被困失聯的14名施工人員已經全數尋獲並確認遇難。
珠海市政府星期四（7月22）在其社媒上發布的一個簡短聲明並未說明隧道透水原因或罹難者的死亡原因。
事故現場救援指揮部向媒體表示，經過連日來不間斷搜救，星期四中午救援人員在事故現場發現並確認最後1名遇難者，加上前一天發現的10名以及之前發現的3名罹難者，全部14名被困失聯人員已經全部找到並確認遇難。
廣東省珠海興業快線石景山隧道施工段7月15日發生透水事故，14名施工人員被困失聯。興業快線是打通珠海主城區南北快速化出行與對接深中道和港珠澳大橋的高速公路。中鐵二局是在石景山隧道內的施工方。
發生在石景山隧道左洞的透水事故原因尚不清楚，但是根據美聯社的報導，事故發生時有人聽到不正常的聲響，然後就看到碎片下落，接著水就往下湧。現場發布了撤離命令，但是還是有14人來不及撤離而受困失聯。
美聯社說，這不是這個隧道第一次出現安全事故；今年3月同一隧道的另一個部位發生事故，導致兩名施工人員喪生。珠海是坐落在珠江三角洲一個相對富裕的中國城市，也是早期中國經濟特區之一。作為中國製造業和高科技產業的重鎮，珠海的發展和建設速度都非常快。
但是過度追求經濟發展速度有時導致對安全標準以及設備維護和檢修的忽略，這也被認為是中國工業事故頻發的重要原因之一。
穿越珠海市城區的石景山隧道上方就是一個水庫，但目前不知道透水事故是否與這個水庫有關。
透水事故發生後，當局將相當多的人力和高科技設備投入搜救工作。現場搜救人員最多時高達2000人，參與搜救的還有潛水員和遙控潛水艇。緊張的搜救工作常常因為機器設備散發的一氧化碳太多而經常停止。
根據中新社的報導，救援隊伍曾經兵分兩路，一部分人查找隧道上方的透水點，並對透水點進行圍堰封堵；另一部分人利用排水泵抽排隧道內的積水，並在隧道內整體水位下降之後出動遙控潛水艇和潛水員進行水下搜索。
