對於遵守居家隔離政策的都市居民來說，一直很難找到在戶外安全鍛煉的方式。在加州奧克蘭，許多公園已經關閉，城市規劃者們正嘗試將街道變成臨時休閒區。
當加州奧克蘭4月1日關閉大部分公園和兒童遊樂場時，許多在家隔離的居民轉到人行道上健身。
這帶來了新的危險。
奧克蘭交通部主任瑞安·魯索說：“人們在社區內沒有足夠的空間活動，無法獲得基本服務。或者做他們想做的事來保持身體和精神健康，去附近騎自行車或跑步。”
僅僅一周後，交通規劃者們就實施了一項大膽的計劃：在城市74英里的街道上限制汽車，給那些步行、騎車和慢跑的人更多的活動空間。
魯索說：“我們對街道進行了軟關閉，警告駕車者，行人和騎自行車的兒童可能在街上，這是他們以前不常看到的。”
所謂的“慢街“分佈在整個城市，是根據該市對自行車線路的長遠規劃進行選擇的。
奧克蘭市長機動車和融合關係政策總監沃倫·洛根說：“我們非常高興能看到它如何發展，所以我們從非常小的方面開始，然後聽取人們對它的反饋。”
洛根說：“我們正試著利用大多數人基本上不應該開車的時間。我們注意到車流量下降了大約60%。”他說：“這可能是開啟人們用不同方式使用街道的一種很好的方法。”
在一些街道上，這種做法立即被接受了。
11歲居民埃斯梅說： “他們放交通錐標的那天，我們看到了，所以我們出去了，這真的很有趣。是的，我們幾乎每天都出來。”
居民盧克·祖勞夫說：“有一個安全的空間讓孩子們出去，而不用注意車流，這很好。”
阿德里亞娜終於有了她學習騎自行車需要的空間。
居民阿德里亞娜說：“我今天幾乎學會了，我只需要轉向正確。”
美國其他城市甚至在新冠大流行之前也一直在測試慢街。
在奧克蘭，隨著保持社交距離規則的解除，街道將恢復正常。但對一些人來說，嘗試到的自由可能很難放棄。
祖勞夫說：“我想我們會想念它的。我希望看到這樣的事情在某些地方變得更加永久。”
