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白宮採取緊急措施打開運輸瓶頸 加州港口實施無間歇運行


多艘集裝箱船在美國洛杉磯港口外排隊等候進入港口。 (2021年10月6日)
多艘集裝箱船在美國洛杉磯港口外排隊等候進入港口。 (2021年10月6日)

為緩解港口貨物積壓嚴重和效率低下制約經濟復甦的關鍵問題,美國行政當局正在與洛杉磯港口及有關企業進行磋商,準備在週三(10月13日)提出一個緊急方案。

據多家美國媒體報道,美國總統拜登週三計劃會見美國西海岸最大的港口洛杉磯港務局主管和國際碼頭與倉儲工會(The International Longshore and Warehouse Union)的領導人,並向他們宣佈白宮對解決這個問題的堅定立場。

此前,行政當局已經得到了沃爾瑪、聯邦快遞和UPS國際快遞公司等美國相關大型企業關於延長工作時間,實行一週七天、一天24小時運營的承諾。

白宮提出的這項措施叫"90天衝刺(90-day sprint)"計劃,要求洛杉磯港口的部分作業實行全天24小時運轉,盡快解決貨物積壓問題。

加州的長灘港已經先行一步實行了這個計劃。長灘港和洛杉磯港的貨物吞吐量在全美港口貨物吞吐量中佔比高達40%。

隨著全球大流疫的減弱,世界經濟進入復甦階段,商品和貨物的需求迅速增加導致世界主要港口和碼頭的貨物嚴重積壓,船運成本飛漲,商品和原材料價格持續上漲,通貨膨脹對經濟復甦造成了嚴重的製約。

市場對通脹的擔憂是美國股市近期徘徊和下滑的主要因素之一。美國聯邦儲備局和財政部的負責人多次向公眾表示,在困難面前不要恐慌,他們認為物價上漲和貨物短缺都是短期問題,隨著運輸渠道的疏通,這些問題將會很快消失。

美國公共電視台NPR報道說,白宮一名高級官員週二晚上表示,供應鏈主要掌握在私營企業手中,所以政府需要私營企業加快行動,幫助政府解決問題。

白宮的這名官員還表示,聯邦政府不僅會在近期的努力中,還會在未來重建21世紀基礎設施中成為私營企業的“堅定和積極的伙伴”。

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