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在服裝業經歷了幾十年的穩固發展後,柬埔寨如今把目光轉向電器和汽車零部件等更為先進的輕工製造業。多數這些製造商都是日本公司,他們陸續進入柬埔寨的經濟特區,希望打造新的地區供應鏈中心。
這家工廠坐落在金邊城外一處經濟區,工人們生產用來儲存和運輸汽車零部件的金屬鑄型。這種不鏽鋼籃子是為日本設計的,這是一條更大的亞洲供應鏈的一部分。
這種需要更高技能、會有更高薪水的先進製造業正是柬埔寨政府所要吸引的。柬埔寨試圖減少對服裝業的依賴。
柬埔寨與本地區其它國家的聯繫日益緊密,基礎設施不斷改善,這吸引來了幾家汽車零部件和電器製造商到柬埔寨設廠,比如日光金屬。
廠長佐藤嘉幸說,中國等亞洲傳統製造中心的勞動成本不斷上升,日本製造商正在另辟蹊徑。
佐藤嘉幸說﹕“如果我們重點在亞洲,那麼泰國的成本也有點高了。”
在幾十年內戰後,柬埔寨服裝業強勁增長,農業和旅遊業也蓬勃發展,這使柬埔寨成為本地區經濟增長率最高的國家之一。
政府高級顧問梅卡岩說,如果柬埔寨想保持這種經濟增長勢頭,製造業必須多樣化,轉入更先進的生產製造。
梅卡岩說﹕“如今我們處在必須更上一層樓的階段。這將依靠服裝業、農業、旅遊業,但這還不夠,我們必須更上層樓。”
但是,產業升級需要時日。
亞洲開發銀行去年對製造商進行的一次調查發現,腐敗、低技能和高價而不穩定的電力供應仍然束縛著企業。
雖然鄰國泰國和越南的製造業更成熟並帶來競爭,不過,陳韶寶等經濟學者樂觀地認為,柬埔寨可以在地區供應鏈中發揮重要作用。
陳韶寶說﹕“大型製造商的產業方式是‘群聚方式’,所以他們的零部件有些可能在泰國生產,有些可能在柬埔寨生產,有些可能在越南生產。他們知道如何開設分廠,以獲取地點和條件上的最大優勢。”
雖然數字可觀,但柬埔寨仍然是亞洲最窮國之一。如果柬埔寨希望有朝一日成為亞洲主要製造業中心,決策人員必須減少官僚環節並建設穩定的監管環境。