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車用晶片供應短缺各大車廠產量下降 台積電盡可能優先生產汽車晶片
由於車用晶片交付出現問題，世界各地的汽車製造商正在關閉裝配線。台灣經濟部表示，台積電承諾如果能進一步提高產能，將優先生產汽車晶片。
台積電是目前全球最大的晶片代工廠。路透社星期一（1月25日）報導，台積電向經濟部保證，如果能通過優化產能來提高產量，台積電將與政府合作，將汽車晶片視為主要應用領域”。
業內人士指出，車用晶片供應出現缺口其原因有多種，包括受新冠肺炎疫情影響，主要晶片廠停產；歐洲晶片廠發生勞資糾紛，導致供應能力不足。此外，消費電子領域對晶片需求快速增加，搶占了部分汽車晶片的產能。也有分析認為，美國前總統特朗普政府對中國主要晶片企業的製裁進一步惡化了車用晶片供應短缺的局面。
受到晶片供應不足衝擊的汽車廠商包括大眾汽車、福特汽車、斯巴魯(Subaru)、豐田汽車、日產汽車等。
德國大眾汽車(Volkswagen)發言人星期天表示，正在就因半導體元件短缺造成的損失與主要供應商磋商可能的賠償問題。
德國已要求台灣說服台灣製造商幫助緩解汽車業半導體晶片短缺的問題。車用半導體晶片短缺正阻礙德國剛剛起步的經濟從新冠肺炎疫情中復蘇。
台灣經濟部從去年年底到目前為止，已經收到美國、歐盟、德國和日本關於幫助緩解車用晶片供應缺口的請求。
據台灣經濟部近日發布的新聞稿，各大國際車廠並不是台灣半導體晶片廠的直接客戶，而是由其他車用晶片廠先向台灣晶片廠下訂單購買後，車用晶片廠再銷售給車廠。新聞稿表示，相關供需情況，也與車用晶片廠在淡季時降低庫存的規劃密切相關。