中國作為世界上最大的煤炭生產和消費國，前幾個月曾經因為煤炭供應短缺、煤價飆升過快而導致供電不足甚至電荒，但是中國一位在官方機構任職的專家星期三（11月17日）表示，包括電力、鋼鐵、水泥和煤化工在內的四大產業的煤炭消費有可能在2024年達峰。這一預測如果成真，當然對中國以及世界的減碳目標而言應該是個好消息。
北京已經承諾在2030年實現碳達峰，並且從2026年起逐步減少對煤炭的依賴。
電力、鋼鐵、水泥和煤化工四大產業是中國耗煤和碳排放的大戶。這四大產業的耗煤量佔中國全部煤炭消費的86%以上，而他們的碳排放總量又占到中國整體碳排放的70%以上。中國目前不僅是全球最大的煤炭生產和消費國，也是最大的碳排放國。
路透社引述中國環境保護部所屬環境規劃院首席專家曹東的話報道說，中國四大產業的煤炭消費可能達到24.8億噸煤當量的峰值。
“鋼鐵和水泥產業的煤炭消費已經（分別於2020和2021年）達到峰值，緊隨其後的就是煤化工產業，大約在2024年左右其煤炭消費達峰，”曹東在星期三舉行的一次研討會上表示。
但是曹東認為，中國電力工業煤炭消費達峰則要等到2028年左右，因為電力需求在增長，而人們對能源安全也有擔心。他還表示，在中國煤炭消費達峰一年後，才會出現碳達峰。
中國煤電企業的發電量佔中國全部發電量的6成以上，近幾個月曾因為煤炭供應不足和煤價過高而導致煤電價格倒掛，煤電企業發電積極性不高，從而引發全國十多個省市缺電、限電的現象。
路透社引述曹東的話說，為了讓中國耗煤最厲害的四大產業減少對媒體的使用和依賴，需要在2035年前提供24.1兆元人民幣（約合3.77兆美元）的投資。但是這個棄煤的過程每年也可以通過新的可持續能源產業以及設備製造給GDP增加1595億元人民幣（約合250億美元）的產值。
路透社的報道說，中國主要產業減少煤炭消費到了2035年每年都會減少價值約為1.03兆元人民幣（約合1617億美元）的出口，同時也減少對鐵礦石和石灰岩等原材料的需求。
由於北京在減碳達標壓力下限制鋼鐵產量，中國今年頭10個月的鐵礦石進口已經減少4%。
中國的能源資源結構具有富煤貧油少氣的特點，因此從9月起發生的煤炭供應不足、煤價狂飆的現象曾讓人頗為訝異，而煤炭緊缺導致的電荒更讓人叫苦不迭。
不過在中國國家發展改革委員會星期二舉行的一場記者會上，發言人孟瑋表示，在政府通過一連串促產保供政策強勢介入後，煤炭市場逐步回歸理性，煤炭價格也已回到合理區間。 10月開始，電廠供煤持續大於耗煤，存煤加快回升。目前電廠存煤可用22天，比9月底增加9天。而在遭受電荒衝擊最大的東北三省，電廠存煤超過1400萬噸，比9月底增加1倍以上，可用天數達到31天。
孟瑋還指出，煤炭供應的增加導致煤炭期現貨價格大幅回落。 10月19日以來，鄭州商品交易所的動力煤期貨主力合約，連續多日下跌。 11月15日每噸價格報809.6元人民幣（約合127美元），較10月19日每噸1982元人民幣（約合311美元）的價位下跌59%。
煤炭供應的增加和煤價的回落似乎已經大大減緩中國各地的供電缺口，很多地方的限電措施也已解除。根據台灣媒體的報導，江蘇崑山和浙江一帶的台商企業反映，中國政府從8月底開始的限電限產甚至停電停產措施已經逐漸鬆綁解除，很多台商企業都已經恢復生產，目前正在趕工趕產，盡快消化訂單。