大眾汽車（Volkswagen）週三（2月14日）表示，該公司正在與其在中國的合資夥伴就大眾在新疆的存在進行談判。此前一家德國報紙報道了其所謂的大眾汽車參與強迫勞動的證據。
這個問題增加了大眾這個德國最大企業的壓力，要求大眾汽車重新考慮與中國的關係，特別是在新疆地區。人權組織記錄了在新疆包括拘留營強迫勞動在內的虐待行為。北京則否認有任何此類侵權行為。
德國商業報紙《商報》（Handelsblatt）的報道稱，獨立研究員鄭國恩（Adrian Zenz）在新疆吐魯番的一條測試跑道的建設中發現了使用強迫勞動的證據，該測試跑道由上汽集團和大眾汽車合資企業的子公司營運。
「大眾汽車目前正在與非控股合資企業上汽大眾就新疆未來業務活動的方向進行談判。正在深入研究不同的情況，」一位發言人在被問及該報告時說。
上汽集團沒有立即回應路透社的置評請求。
人權組織記錄了少數民族維吾爾族人口在該地區的拘留營中遭受強迫勞動的情況，北京拒絕了這些指控。
鄭國恩在給路透社的一封電子郵件中說，他在網路上找到了照片和聲明，包括大眾汽車和上汽集團在新疆僱用的一家工程公司的網站上。這些照片和聲明表明，維吾爾人受僱在扶貧計畫下建造測試跑道，聯合國專家稱這些扶貧計畫通常涉及強迫勞動。
他表示，鑑於最近的披露，大眾汽車審查該廠址選項的舉動是不夠的，因為對大眾汽車製造商在新疆參與活動的批評屢見不鮮。
「不再可投資」
「在我看來，大眾汽車必須公開宣布他們將會盡快退出新疆，」 鄭國恩補充道。
他還說，他發現了中國鐵路工程總公司工人的照片，他們穿著軍隊的作訓服，戴著一朵紅花，他在X上的一篇文章中稱其為“最據強制性勞動力轉移的典型特徵」。
中國鐵路工程總公司沒有立即回應置評請求。
不到一周前，德國化工巨頭透露將出售其在新疆地區兩家合資企業的股份，援引了包含嚴重侵犯人權指控報導的原因。
大眾汽車在給路透社的聲明中表示，它此前並不知道測試跑道有任何侵犯人權的跡象，該測試跑道是與大眾汽車在烏魯木齊共同擁有的場地一起建造的。
當被問及為什麼去年沒有將試驗場與烏魯木齊場地一起審計時，大眾汽車錶示，這是不可能的，因為這兩個試驗場地由不同的營運公司擁有。它沒有說出這些公司的名字。
德國下薩克森州是大眾汽車的第二大股東，該州州長斯蒂芬·威爾（Stephan Weil）稱這些報道“令人擔憂”，並補充說他的政府支持審查該項目的不同情況。
德國基金經理人「聯合投資」（Union Investment）表示，最新消息意味著大眾汽車不再有資格獲得其可持續基金的投資。
「如今的指控上升到了新的層面。這樣一來，大眾汽車就不再有資格得到我們的可持續基金的投資，」聯合投資的珍妮·沃寧（Janne Werning）在一份書面聲明中表示。
（本文依據了路透社發自柏林的報導。）
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