伊朗支持的也門胡塞武裝份子對紅海與亞丁灣國際船運的襲擊也許影響了全球貿易，然而，美國官員爭辯說，空襲加上海軍護航仍然使得數以千計的船隻毫髮無損地完成了旅途 。
美國國防部對美國之音(VOA)說，過去三個月來，據估計有4,677艘貨輪穿梭紅海。
在這些船隻中，有423艘在“繁榮衛士行動”(Operation Prosperity Guardian)的保護下通過了紅海。 這項行動由美國領導，聯盟成員約有20個國家，包括英國、巴林、加拿大、荷蘭、挪威與西班牙。
五角大廈新聞秘書帕特·萊德(Pat Ryder)少將週四(2月29日)對媒體說：“我們將繼續這樣做。”
“紅海是一條至關重要的水道 - 全球商務的15%從這裡穿行，」萊德說。 他稱胡塞武裝的攻擊是「非法與魯莽的”。
“繁榮衛士行動” 出動五艘軍艦和其他海軍資產保護商船。 五角大廈說，除了該行動之外，該地區還有另外四到八艘艦船，在美國領導的另一個聯盟之下，參與了針對胡塞武裝資產和發射場地數波先發制人式的打擊行動。
美國官員指出，他們仍在與歐洲聯盟保持聯繫。 歐盟上個月發動了自己的護航行動，代號為“阿斯皮德斯” (Aspides)，希臘、德國和義大利向該地區派出了軍艦，並與已在紅海的一艘法國軍艦會合。
不過，雖然美國和歐盟做出了努力，胡塞武裝的攻擊仍然有增無減。
副助理國防部長丹尼爾·夏皮羅(Daniel Shapiro)週二對美國議員們說，自從11月19日以來，發生了「至少48次針對紅海及周圍商務船運和海軍艦隻的襲擊」。
大約15艘商船，包括四艘美國船隻因為胡塞武裝的襲擊而至少受到了某些損失。
其他國防部官員對美國之音說，胡塞武裝還威脅了其他至少14艘商船和軍艦。
“我們的軍事行動將繼續展開並向前推進，” 胡塞武裝領導人阿卜杜勒·馬利克·胡塞(Abdul Malik al-Houthi)週四在一次電視講話中宣稱，「我們會出其不意， 讓所有的敵人根本預料不到。”
胡塞武裝的攻擊對國際船運造成的影響仍在評估中。
十餘家主要船運公司已經暫停穿梭紅海。
一家德國研究機構公佈的基爾貿易指數(The Kiel Trade Indicator)上個月顯示，通過紅海與埃及蘇伊士運河的貨櫃貨輪比通常預計的要少了80%。
全球海運巨頭馬士基(Maersk)週二讓客戶「為全球網路被打亂的現象持續發生而做準備」。
(本文參考了路透社的報導。)
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